10月1日，山东烟台马家沟景区发生了一件惨祸。一对母子乘坐游览用的氢气球时，用以固定气球的钢缆脱落，气球失控飞向高空，最终破裂，导致游客双双坠亡。可怜那个孩子还只有3岁。事发后，烟台市公安局经济技术开发区分局发布情况通报称，该气球经营业主涉嫌重大责任事故罪，目前已依法对犯罪嫌疑人采取强制措施。

通报中没有提到有几根钢缆，我心里有一个疑问，对于安全措施来说，多一点总好一些，难道就只靠一根缆绳维系安全吗？我看到过有家安装空调的公司，安装人员攀到窗外安装室外机的时候是带了两根安全绳的，并且分别固定在室内两处窗框上。安全措施是应该留有余量的。

后来我又特地去找了气球惨祸的新闻视频，只找到剪辑过带码的视频，依稀可以看出，氢气球周围本有至少五六根绳状物。可是，没有看到脱落或者断裂的那一刹那。如果说真是几根钢缆同时脱落的话，那么还要再多加几道绳索才能留出安全的余量呢？

这个问题不是说安全不需要余量，恰恰相反，余量还不够！光靠增加绳索数量，还不能算是“安全的余量”。要安全，我们还必须从量变到质变。

网友们在相关新闻下纷纷留言，质问：为什么发生事故后才发现是违法项目？上世纪90年代广州新开游乐场就曾发生过同样的惨剧，一名香港女游客被断了绳子的氢气球带到高空，高空气压低，气球爆裂，人掉下来把地砸了个大坑。事后氢气球旅游项目被全面叫停，因为它不可控制高度，缆绳一断必然是亡人大事故。烟台这个项目据说也没有报批过，因为经营者很清楚，即便报批，也批不下来。所以要防止此类事故再发，还得靠日常监管。监管就是另一条安全的缆绳。

这个旅游项目，即便没有报批，当地监管部门难道就不知道吗？景区在宣传册上赫然就登载着氢气球旅游的图片，监管部门是否也熟视无睹了？还是有更多经济上的考量？

行政部门或许真是囿于人手、经费等客观原因而无法面面俱到，事后亡羊补牢也差强人意。所以说，监管也需要余量。让游客监督，让群众举报，让媒体曝光，这无疑能成为又一个安全的余量。

交警开发的APP上有违法举报的入口。实名登记后，用户就可以上传自己拍到的违法视频。交警可以根据视频，直接判定违法行为，并以此为证据对违法人员作出处罚。这样的功能不知道是不是可以推广到其他监管部门。试想，如果有一天，消防违法行为也可以通过APP上传视频，行政监管人员不需要到现场就能发出处罚决定书，那该是怎么样一番景象？当然，这还需要相关法律的修改修订。或许现在还只是“科幻”，但不要忘记，法治建设永远是一个动态的过程，法律是随着社会文明程度的提高而不断进步的，安全也是随着社会发展而不断获得余量的。

为了缓解交通拥堵，北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳这八个城市相继出台了机动车限购的政策，但市民购买车辆的热情却始终未能降温。当买车人把汽车配置、车内空间、车辆外观等显性因素作为性价比的重要参考时，对车辆安全的知识却普遍浅薄，毕竟车企是专业的，所以消费者很容易就相信了车企的宣传。把专业的留给专家，这话不错，但有时也要看看专家的尊臀是安置在哪张椅子上的。

王婆卖瓜，没有一家车企会说自己产的汽车不安全。历史上有过一个著名的案例。1971年的时候，福特汽车公司生产了一款车叫平托车，耗油量低，卖得特别便宜，只卖 2000 美元一辆。然而，平托车的油箱设计不同于其他车型，是放在后轴承下面的，一旦后车追尾，容易引发油箱的爆裂，甚至是爆炸。福特公司在第一批平托车投放市场之前，就已经知道这个问题，也有解决办法，只要在油箱内安装一个防震的保护装置，每辆车因此需要增加 11 美元的成本。福特公司经过计算，发现因为产量大，加装保护装置会增加 1.3 亿美元成本，按照事故概率而言，即便取上限可能赔付的费用最多也就是 4,953 万美元。在车企眼里，人命都是可以用钱来计算的，所以它们就节省下每辆 11 美元的成本，不加装保护装置，听凭乘坐者在车祸后被焚。这番算计在次年的一次平托车事故后被捅到了法庭上，法院就此判决福特公司支出惩罚性的巨额赔款，但再多的钱却不足以弥补消费者所遭受的伤害。

车企不可信，那么汽车安全评测机构又如何呢？生活中，绝少有消费者能说出几家权威的汽车安全评测机构来，更何况原本应该中立的测评机构，有时候并不中立。近两年，国内一家新的汽车安全评测机构，陆续公布了共 28 款车型的测试结果，引发了网上的热议。因为榜上有多款畅销热门车型，其安全评分“惨不忍睹”，尤其是原本在欧洲的 E-NCAP、日本的 J-NCAP、美国的 IIHS 和 NHTSA等机构“评分很高”的车型，这家机构却给出了相反的结果，而几款“不被看好”的国产车却拿到了高分，冲击了不少人对于汽车安全的认知。细一打听，这家机构本身并非独立运营，背后不仅有与各大车企千丝万缕的联系，还兼了轿车质量检验的差事，车企开发的新款车型要到这里来通过各项测试，拿到实验报告后才能去发改委申报以获得审批。所以它们的评测标准是自己制定的，而上述其他几个机构的评测标准却是需要该国政府、行业协会和消费者等共同制定的。

由车辆的安全，再联想到消防安全。随着改革的进程发展，行政许可的权限逐年放开，市场调节的功能日益强化，从事消防行业的各类企业的前置审批也逐步取消，这对活跃消防市场、促进行业竞争、提升企业自律都有好处，但同时也对消防安全的最终用户提出了更高要求。提高自身的安全意识不能再停留于空泛的口号阶段，而是要实实在在提高自己辨别优劣的能力，不然光想着省钱选错了消防安全“管家”，将来可要吃大亏哦！

8月4日傍晚，暴雨导致湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县躲避峡山洪暴发，造成至少13名游客身亡。据官方通报，进入该峡谷的人员多为外地分散的自驾游人员。一位当地人士告诉中新网记者，躲避峡属于在建景区，尚未对外开放，但一直有充当导游的当地村民带游客进入峡谷游玩。

夏季天气炎热，又是台风、暴雨、洪水等自然灾害多发的时节，本不该成为旅游旺季，但因为学生们放暑假在这个时候，工商业又遭逢淡季，才使得出行旅游的人群蔚为大观。我不由得想起上个世纪的某年，也是趁着大二的暑假，与同学一起去过韶山。那可真叫是“穷游”，因为雇不起车，所以我们是徒步上山，爬到山顶宿营的地方，已是星空漫天。第二天下山，因为对前一天爬石级的苦痛回忆，就撺掇着导游走坡道下山。哪成想，坡道不是寻常旅客走的路，不仅人烟稀少，而且路程更长花的时间更多。走着走着，大家都快累趴下了。好在前面的同学就发现了一条“捷径”，于是招呼着大家一起舍了坡道。不知何时，天又渐渐暗了下来。同行的导游突然说“不好”。我们都吓了一跳，只听导游说，你们知道我们走的其实是河床吗？同学们懵懂不知。导游又说，前些日子太阳大，山上溪流都干了，现在眼看着要下雨了，要是水下来，我们一定就“漂流”了。不知是巧合还是怎么，应着他的话语，一个炸雷在天际响起。不一会儿，雨点就淅淅沥沥落了下来。我们都吓得不行，走了一整天的疲惫，忽然都扔到九霄云外去了。大家争先恐后的跑了起来。狂奔了大概一刻多钟，我们终于见到了山下的公路。雨这时也大了起来。直到我们跑进了路边的小店，大家才喘上了气。不知是累还是惧，最后没有人回去看一看我们走过的河床里是否漫上了水。

夏季旅游遭遇灾害危险，并非凤毛麟角的事儿。7月21日，江西靖安高湖镇西头村局部暴雨导致山洪突发，283名户外徒步驴友被困山中，至少4人遇难。25日17时05分，位于四川省广安市邻水县甘坝乡4A级天意谷景区遇罕见暴雨，持续的雨水引发了当地的洪水灾害，导致22名游客及村民被困，所幸均被救出。此外近期类似的自然灾害也在多省区接连发生。7月23日21时20分左右，贵州省六盘水市水城县鸡场镇坪地村岔沟组发生特大山体滑坡灾害，造成42人遇难，另有9人失联。7月25日16时30分左右，云南省怒江州泸水市称杆乡突发泥石流灾害，导致1人死亡，1人失踪；26日，怒江州贡山县捧当乡迪麻洛村白汉河发生山洪灾害，造成2人死亡，1人失踪。8月6日凌晨，湖北省十堰市郧阳区柳陂镇突发特大强降雨引发山洪，至少造成13人死亡……人在旅途，其实就是人在险途。面对陌生的自然环境和人文环境，每一位旅友都应该做好充足的准备。旅游不仅要知道哪里好玩，更要懂得哪里安全。正规的旅游景点在安全上的保障系数大，对于没有野外生存经验的普通旅友来说应当是不二之选，尤其是要注意旅游主管部门的安全警示或提示。近日，文化和旅游部决定，对山西省晋中市乔家大院等一批景区予以取消质量等级处理。这其中就有对一些景区的安全投入不够，做出的警示。

随着政府机构的改革深入，文化与旅游合并为一个主管单位，文旅融合已经成为现实发展方向。文化是核心，旅游是平台。在发展旅游产业、壮大文化战略的大前提下，平安文化理应成为旅途中一道靓丽的风景线。

文/唐鋆

很多时候，人们看似漫不经心的一个举动，就会危及生命。近日，《印度家庭医学杂志和初级保健杂志》刊载了一项关于因自拍导致死亡的研究成果，研究发现，2011年10月至2017年11月期间，至少有259人在世界各地因自拍身亡，而同期仅有50人死于鲨鱼。

自拍，这个时髦的举动竟然如此危险。这项研究显示，按照自拍死亡人数排名的话，第一名为印度，拥有超过13亿人口和8亿部手机的印度在统计期间一共有159人因自拍死亡，这超过了全球自拍死亡人数的一半。这其中有因沉船致死，因火车致死，还有因溺水致死的。其次是俄罗斯，该国有16人因自拍而死亡的人数，与印度不同的是，俄罗斯的死因更硬核一些，包括摔落致死（俄罗斯年轻人热衷于高空行走）、地雷致死与开枪自杀。第三名是美国，该国因自拍而死亡的人数是14人，自杀前自拍是重要死因之一，此外也有许多人在大峡谷悬崖边自拍时遇难。

看到这里，我们似乎可以稍微松一口气，因为分析原因，我们可以看出，并不是自拍直接导致死亡，而是在自拍的时候遭遇意外或者是自杀。

自拍，是种带有自我炫耀意味的行为。为了捕捉到最好的背景，自拍者往往疏于观察周围的情况，让自己陷入了危险之中。媒体曾报道过，美国一名男子在澳大利亚悉尼南部赏鲸自拍时，不慎从悬崖边滑落死亡；俄国一名男子手持手榴弹自拍，手榴弹爆炸身亡；中国大陆的一名游客在与大型海洋哺乳动物海象自拍时，被海象拖入水中死亡。而随着智能手机的普及，自媒体的蓬勃发展，那些所谓“主播”的自拍者更是挖空心思做一些匪夷所思的危险动作来取悦观众，获取流量利益。有人在高楼顶上做杂技动作，结果失手丧命；有人吃各种本不能吃的东西，结果或窒息或中毒而亡；有人搞恶作剧，或者高空抛物，让无辜路人受害。凡此种种，不仅给自身与他人造成了危害，还严重破坏了社会秩序。自杀前的自拍，则更是让人细思恐极，这不仅是对自己生命的漠视，而且还借助科技手段恣意放大这种错误的行为，给他人的身心造成不可估量的损害。

有鉴于此，各国政府也出台了相关应对措施。比如，印度官方在国内设立了“无自拍区”，仅仅在孟买就有16个无自拍区，俄罗斯警方也发布了“安全自拍”指南，以引导年轻人安全自拍。各地还有不少公益组织，进行自杀干预，媒体曾报道过江西的防范自杀公益热线开通后，自杀干预成功率达95%。当然这些还仅仅只是应对措施而已，要想避免自拍的伤害，还是应该要让大家都树立起正确的生命观，认识到生命只有一次，尊重生命的可贵！

5月29日上午11时许，上海移动突然间崩了。一时间，不仅4G无法上网，而且打电话发短信都用不了，甚至连10086都打不通。顿时让无数移动用户开始“怀疑人生”，大家都觉得是自己手机出了问题，不断开关飞行模式，或者频繁重启系统，直到12点45分，上海移动才在微博上发布消息称，当日11:10分左右，上海移动网络出现异常，部分用户业务体验受到影响，经紧急处理，在11:20分左右上网业务全部恢复，少量用户的语音通话受影响，正逐步恢复中。

这次网络异常持续的时间并不长，但想起来却令人后怕。从前我们使用网络，不过是为了多一点娱乐或阅读的方式，现在的网络却日益成为不可或缺的联络途径了。试想如果在这十分钟里，有需要拨打紧急电话的用户，被网络异常而延宕，是否会有生命危险呢？

说起通讯网络，这些年真的是发展迅猛，2G翻3G，3G还没用熟，又已经4G了，而今5G商用就在路上，可谓是速度越来越快，带宽越来越宽，我们也越来越对它产生了依赖。移动网络如此，有线网络也不例外。记不清是何时起，家里的固定电话，也换成了光纤电话，但随之而来的问题就是必须有一个“光猫”来转换数据，而这只“猫”是必须始终通电的。也就是说家里一旦断电，不仅不能上网，连电话也不通了。许多年前，有不少科幻小说、科幻影视，都曾描述过未来某天，全球失去电力的情况，那可真真是一夜回到史前社会啊！

想到这里，“备胎”二字就呼之欲出了。再先进的系统，也都需要备份，再完善的计划，也都需要后备。在流行文化中，有一种人群被称为“生存狂”，他们把每一天都当作最后一天来看待，未雨绸缪，有备无患是他们的信念。他们具备极强的忧患意识，准备好各种应对计划，以最艰苦的方式生活并锻炼自己以及家人、朋友。他们每天都会携带一些必备物品，称之为EDC（英文Every Day Carry“每日携带”的缩写）。EDC中必备切割工具，比如各种刀具、绳锯等，以及取火工具，比如防风打火机或火柴、镁块和引火棒等。除此之外，生存狂的背包中还有急救包、收音机、手电筒、绳索、记事本、地图、罗盘等工具。请注意，这当中的收音机。对现代媒体来说，广播因为缺少了影像而落后于电视，一度被认为很快就会消亡，但是在应急救援上，广播却成了首选通讯手段。当灾难来临时，最有效的工具，往往是一些已经处于现代边缘的用具。

备用的工具，越简单往往越有效，因为它们对现代技术和外界环境的依赖尽可能地少，反而更加可靠。再比如说阅读吧，如今网络很发达，内容很丰富，可是一旦断电还能看什么呢？那些甲骨上的字、钟鼎上的文、竹简上的书，虽历尽数千年劫波却仍为我们留下了祖先的信息。再看十几年前，我存在软盘上的文章和程序，却因为新买的计算机上已经不配磁盘驱动器而再也不能读取了。当然，在淘汰旧机前，对这些数据，我还是进行了备份，转到了新的介质中。从数据安全的角度来说，执行备份要遵循3-2-1法则。即是说，重要数据一定要有三个拷贝，保存在两种不同的介质上，其中至少要有一份存放在异地。对于以应急救援为事业的人们来说，各项应急预案，多种后备计划，都是必不可少的。备胎在车辆运行时，毫无作用，但为什么没有备胎上路就是违法呢？可见，备份是多么重要，“备胎”是多么必须啊！

去年夏天，因幼儿被遗忘在校车中闷热致死，我写了一则小文，文中还提到这一年的夏天来得特别早。然而，令我没想到的是，今年的夏天还没来，又出现了幼儿被遗忘在车里的悲剧。所不同的是，这次忘性大的是遇难儿童的生身父亲。4月8日，就读于湖南益阳读幼儿园小班的四岁幼儿琪琪（化名）由其父驾车送去幼儿园。车在幼儿园门口停下，那个爸爸接了个电话，还用手机玩了几个社交软件，然后就忘记孩子在车上没有下去。他将车开走后，停到了工作场所，直接下车锁上了车门。直到当日黄昏，在车内被困了近十个小时，琪琪才被家长在车内再次找到。遗憾的是，琪琪已经离开了这个世界。在应对媒体采访的时候，家长质问幼儿园为什么孩子没进幼儿园，老师都不知道？没有考勤制度的吗？直到下午放学，孩子都没有出现在幼儿园，园方为什么没有及时向家长确认去向？对此，网友评论了两个字——无耻。这个评论实在太犀利了，也有点不太人道。还是给家长出个主意，把锅甩给手机吧。谁让它早不响晚不响，偏偏在送孩子到幼儿园门口的时候响？谁让它越来越智能，除了打电话还能玩社交？要不然，怎么能让亲爱的爸爸忘了骨肉至亲呢？

琪琪爸爸需要放下智能手机，而琪琪则应该穿上智能校服。媒体报道，贵州某中学给学生配置了带有智能芯片的校服。只要身着这套校服，学生进出校门的准确时间就会自动发送给学校老师和家长。当然，如果未经许可出校门，那也会激活自动语音报警器。而且校服还会配合校门口的智能摄像头一起使用，假如学生互换校服，警报也会响起。据介绍，后续升级后，还有一系列功能和前景。比如“侦测”到学生打瞌睡时会自动响起警报；可建立“无现金校园”，学生通过智能校服、指纹、指静脉，及人脸识别在校园内支付各种消费，家长也可通过手机查看子女在校的消费情况，并控制消费上限。试想，幼儿要是穿了这样的智能校服，又怎么能让人遗忘呢？再有遗忘的话，那位家长就又多了一个可以甩的锅了吧。

层出不穷的各种智慧校园工程，挟带着包括“智能校服”在内的各种智能设备来赶这个科技大潮。然而，世上不如意事常八九，智慧工程却难免因为隐私和数据保护问题而遭受质疑，甚至出现了涉及刑事犯罪的案例。任职某科技公司的张某负责管理维护安徽全省学籍管理系统，她利用职务之便，以每条1毛钱的价格，出售了4万名学生的隐私信息，于去年8月被安徽省繁昌县人民法院一审判定有罪。

智能设备首先应该保障使用人的安全，不然它越智能，祸害更大。《名侦探柯南》第22部剧场版《零的执行人》，虚构了一起利用智能设备发起互联网恐怖袭击的事件，虽说是文艺作品，但有其合理性，理论上也是可行的。当然我们也不必杞人忧天，现阶段个别智能设备使用不当虽会引发火灾、爆炸等危险，但还是可防可治的。如何预防，大家不妨翻到我们科普栏目，后面的文章会有介绍。我只想说，智能技术是一种工具，也永远只是工具，别以为冠上了“智慧”一词，它就真的能自我思考起来，它永远也无法代替人类做出决策，因为真正的智慧永远只属于“宇宙的精华，万物的灵长”！