绿色的灭火器,你见过吗?

沈懿媛/ 文图

在这个秋风开始为树叶重新涂色的季节,由于两部大IP 剧的播放,小编决定把故事共同的背景城市作为旅行目的地。交通工具,乃是最传统的绿皮火车。
火车上,小编被灭火器所吸引。总以为灭火器是红色的,没想到火车上还“站”着一种绿色灭火器。小编发照片到各种朋友圈,问好友是否见过这样的灭火器,结果得到了来自四海八荒的五花八门的答案。莫衷一是,小编不禁也疑虑重重。

难道是为了色彩搭配?

绿色筒身的灭火器,与车身颜色相近,那么有历史感的绿皮车,是不是为了美观,也开始向时尚靠拢,小到灭火器也加入了配色的考虑?如同一些车载灭火器一般,为了追求时尚美观,出现了多种颜色或花纹,给消费者提供了更多的选择。一番揣测之后,小编决定查阅国标。
在查询国标之后,小编有了一个新的发现。根据灭火器的国标:GB 4351.1-2005 中的规定,灭火器筒体外表的颜色推荐采用红色。其原因是,在可见光中,红色的光波长最长。也就是说,红色是所有颜色中最醒目的。由于消防的工作环境特殊,常常处于视觉环境复杂的情况下,而红色更容易通过水层、灰尘以及雾气。可以说,这也是大多数消防器材选用红色作为主要颜色的由来。也正是因为这样的原因,红色成为了大多数人对于消防器材所固有的颜色印象。不仅如此,在国标中更是指出,灭火器应有发光标志,方便在黑暗中指示灭火器位置。也就是说,在国标中并没有强制要求灭火器的筒体颜色,而是出于灭火器的特殊性给出了颜色的建议。那么,绿色的灭火器是可以存在的,并没有被国标排除在外。
就在这时,火车停靠站台。小编惊讶地发现,停靠在旁的和谐号上竟然也有绿色灭火器。这个意外的发现,说明了绿色灭火器并非绿皮火车特有。可见,绿色灭火器并不是为了搭配绿皮火车的车身颜色。它的出现,必然有其他意义。

绿色灭火器特别在哪里?

小编仔细观察两种灭火器之后,发现两种灭火器的筒身上有着相似之处,那就是在筒身上标注了灭火器的使用说明书,但是说明书上标注的具体适用火灾这个最重要的信息却是不同的。
红色灭火器是干粉灭火器,筒身上用图示标注了适用于ABC 类火灾。绿色灭火器是水基型灭火器,同样用图示标明了适用火灾类型,可以扑灭ABCEF 类火灾,比干粉灭火器适用范围更广。
水基型灭火器其灭火器机理为物理性灭火器原理。水基型灭火器在喷射后,成水雾状,瞬间蒸发火场大量的热量,迅速降低火场温度,抑制热辐射,表面活性剂在可燃物表面迅速形成一层水膜,隔离氧气,降温、隔离双重作用,同时参与灭火,从而达到快速灭火的目的。
水基型灭火器与其他灭火器最大的区别在于,它可以在可燃物表面形成一层水膜。这层水膜就好像苹果表皮一样,苹果的表皮保护果肉,隔绝空气使得果肉不被氧化;这层水膜隔离氧气保护可燃物,同时参与灭火。
水基型灭火器有着其他类型灭火器没有的特点:
1. 水基型灭火器具备其他灭火器无法媲美的阻燃性与渗透性,因此它可以扑灭的火灾类型是比较广泛的。
2. 水基型灭火器在实际使用中可以有效绝缘36kV 电,是扑救电器火灾的最佳选择。这也是它常常配备在工厂的原因之一。
3. 水基型灭火器不受室内、室外、大风等环境的影响,灭火剂可以最大限度地作用于燃烧物表面。
4. 在具体火场灭火种,水基型灭火器抗复燃性好,是其他灭火器所无可比拟的。
没想到绿色的灭火器有那么大的作用,它不但外观是绿色的,内部也是绿色的。它的灭火后药剂可100% 生物降解,不会对周围设备、空间造成污染。也就是说水基型灭火器除了灭火之外,还可以用于人体表面。在起火时,将水雾灭火器中的药剂喷在身上,并涂抹于头上,可以使自己在普通火灾中完全免除火焰伤害,在高温火场中最大限度地减轻烧伤。

红花还需绿叶配?

小编找了许多资料,可总有个疑问,为什么非要一红一绿呢?无论是东北棉袄的时尚,还是传统成语中的红男绿女,小编以目前的学识依然毫无头绪。因此,小编决定从火车这个特殊环境上出发去寻找答案。
小编发现,现在越来越多的列车上的灭火器实现了混配,即在一个灭火器箱里配1 具ABC 干粉灭火器和1 具水基型灭火器,替代过去只配备ABC 干粉灭火器。基于两种灭火器的优势,当车厢内发生火灾时可以提高灭火效率,减少对乘客的危害和车厢内的污染。
如果列车车厢里发生火灾,乘务员或乘警从列车顶端取出2 种灭火器,车厢内的乘客分别向邻接的两个车厢疏散,完成疏散后关上车厢间的车门。
在起火的车厢中,手持水基灭火器的乘务员先灭火。
列车车厢里的设施阻燃要求比较高,座椅面料是阻燃无纺布等制作的。假设火灾发现比较早,1 具水基型灭火器就可以把火扑灭,先使用水基型灭火器的好处是造成厢内污染很少。如果在喷射约20 秒后,还无法将火势扑灭,那么干粉灭火器将参与灭火。由于这时气体乘客已撤离,喷出的干粉雾对于车厢内的污染降到最低,尽可能降低喷出的干粉雾对乘客造成刺激或窒息。假如2 具灭火器还灭不了火,那么就用从邻接车厢取来的灭火器继续扑救。这时扑救要两种灭火器联用,取长补短提高灭火效率。
小编要找的答案就是:火车车厢中一红一绿的灭火器的配备是为了在狭小的范围内联动出击,更有效更快速地扑灭火灾,保障乘客与乘务人员的安全。
小编经过一路车程,也接近目的地了。这时,一个稚气的童声在耳边响起:“妈妈,你快看这个灭火器是绿色,那个是红色的。妈妈,你说灭火器会不会像彩虹一样有许多颜色呢?”小编闻声望去,不禁莞尔。如果亲爱的读者看到其他颜色的灭火器,记得和我们联系哦。

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家用水喷淋防火系统八问

丁 雨/ 编辑

什么是家用水喷淋防火系统?

家用水喷淋防火系统是一位时刻守护在您身旁的消防战士。它们被安装在天花板上、墙上或者是给水装置上。
家用的水喷淋防火系统占用的空间很小,以致人们很难发现它们的存在。
水喷淋防火设备是使用自来水灭火的。一般家庭只需安装一套水喷淋设备即可。
水喷淋装置与平常消防用的软管的喷嘴差不多,它可以将水流均匀地喷洒出来。不过只有在发生火灾后,室内的温度升高到一定的程度,水喷淋系统才会喷水。因为系统内有一个金属片封住了水流,但是当火灾发生后,温度升高到一定程度,设备就会自动熔断。

水喷淋系统的工作原理是什么?

燃烧消耗了周围空气中的氧,也会产生一定量的烟雾和高温气体(例如,二氧化碳和未燃尽的一氧化碳气体),热空气会不断上升。当它到达天花板的时候,气体会沿着天花板的墙壁向周围扩散。当气体接触到最近的水喷淋系统,会加热可熔的控制部件,部件受热后,自动断开,水喷淋系统就会喷出水来。由于喷出的水很快冷却了热空气,其他水喷淋系统就没有足够的热量熔断控制部件,而不会喷出水来。
在少数火灾中,燃烧物放出的热量是最近的水喷淋系统无法应付的。那么附近的水喷淋系统就会作为后援。这种需要足够的热量才会启动的设置限定了喷淋设备的使用数量。火灾报告表明93% 的火灾是一套水喷淋系统就可以扑灭的。在剩下的案例中,4% 的火灾是由两套水喷淋系统扑灭的。动用了两套以上水喷淋灭火设备的火灾是储藏了易燃物的仓库等。所以,在家里或者公寓内,安装一套水喷淋系统就够用了。
水喷淋系统通过冷却上升的热空气,防止火灾达到跳火阶段。跳火阶段是一场火灾发生前很危险的阶段,在这个阶段,未燃的一氧化碳会达到它的自燃点从而爆发火焰,这时,热空气扩散到屋顶的墙壁,再返回到地面,辐射热就会立即点燃屋内的可燃物,不仅如此,烟雾还会扩散到其他屋子。
一旦水喷淋系统喷出的水抑制了跳火阶段的火灾后,也会将燃烧物的温度降低到不可燃温度,从而起到灭火的作用。只有消防人员认定火灾已彻底被扑灭,才会将水喷淋系统关闭。

安装水喷淋防火系统的好处有哪些?

水喷淋防火系统是到目前为止最有效的防火设备之一。
据全国消防协会报告,安装了感烟探测器的家庭发生火灾后的存活率是50%,如果既安装了水喷淋系统又安装了感烟探测器, 那么发生火灾后的存活率会达到97%。
家居水喷淋系统不仅是为了挽救生命而设计的,它快速的灭火功能,同样也可以用来挽救财产,火灾发生后,安装了水喷淋系统的房屋内的财产损失明显低于未安装水喷淋系统的房屋。
家用水喷淋系统的安装费用大约是购买一幢房屋的费用的1%,这大约是一块高级地毯的价格。但是地毯需要每隔十年更换一次,而水喷淋系统的寿命与房屋的寿命一样长,与地毯比起来,水喷淋系统会让你内心感到安定却花不了多少钱。与水喷淋系统配套的多功能系统以及铅制输管的成本会更低。

水喷淋系统会发生泄漏的情况吗?

水喷淋系统及其使用的管道所能承受的压力是平常铅制管道的两到三倍,尽管它们要承受的压力与平常铅制管道承受的压力一样大。但水喷淋系统泄漏的情况几乎为零。
因为它们不像水龙头一样被经常使用。水喷淋系统只有在发生火灾的时候才会用到,所以它很少受到磨损。水喷淋输水管道与铅制管道一样,不应暴露在寒冷的地方。

是不是所有的水喷淋系统会在同一时间内启动?

水喷淋系统的工作原理是:喷出水将热空气冷却,使之没有足够的热量用于打开其他的水喷淋系统。所以,在大多数情况下,只用一个水喷淋系统就足以将火灾控制。
只有少数火灾形势很严重情况下,才会用到两个水喷淋灭火设备。
一些人认为,抽烟会使水喷淋系统打开,因为他们看到烟雾扩散到整个屋子内,就得出烟雾会使屋内所有的水喷淋系统打开。其实这种认识是错误的,因为只有热量才能将水喷淋系统打开(烟是无法将金属丝熔断的);只有具有威胁性的火灾才会产生足够的热量将水喷淋系统打开。
因此,即使在一个充满烟雾的房屋内,水喷淋系统也是不可能在同一时间内全部打开的。

安装了水喷淋系统会不会影响房屋的美观?

家用的水喷淋系统比你在商店和办公室见到的水喷淋系统要小得多。所有的家居水喷淋系统在颜色上与流行的天花板和墙壁的颜色一样,有些厂商会按您的要求为水喷淋系统上色。而且还可以将水喷淋设备部分嵌入天花板中,只有1/4 到3/4 的部分留在天花板外;有的水喷淋设备甚至可以完全嵌入天花板内,留在外面的部分用一金属板盖住,并在金属板上涂上与天花板一致的颜色,遮盖物的适当位置有一金属链环,当金属环被熔断的时候,水喷淋系统就会喷出水来。所以,即使它们有一部分是露在外面的,别人也不会轻易发现你的水喷淋装置,除非你指给他们看。

会不会水造成的损失比火造成的损失还大?

有人认为水喷淋灭火系统会造成水患。这看起来似乎是合理的(毕竟它们在灭火的过程中会喷出水来)。不过,火灾报告却表明这一假设的不合理性。原因如下:家用水喷淋防火设备一分钟只喷出38 - 68 升的水,并且是在火灾早期喷水,使火灾无法发生。消防员用的水管喷出的水是水喷淋系统的10 倍,如果没有水喷淋系统,火灾会持续10 - 15 分钟,直到消防员赶到,用它们的大水管来灭火,那么水和火造成的损失会大大多于水喷淋系统造成的损失。
同时,你也可以安装一个报警器。水喷淋系统打开后,报警器会发出警报。你可以由警报公司来监测你的报警系统,火灾发生后如果附近没人的话,警报公司就会向消防局打电话求助。

用户可以自己安装水喷淋系统吗?

水喷淋系统是由专门的人来安装的,因为这个必须按照国际标准来安装系统,才可以确保安装在正确的位置,也能保证有足够的水流供应。而且,水喷淋防火系统有不同的起动温度和水流形式。你需要请懂行的人来帮你选择合适的水喷淋系统。

(本文图片来自资料库,请原作者与本刊联系以便领取稿酬。)
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世界最古老化学制药企业中的消防车

刘瑞明 林和平/编 译

德国默克制药公司成立于1668 年,是世界最古老的化学制药企业。目前,该公司在德国达姆施塔特及盖恩斯海姆两地总计有2 平方公里多的面积,约9800 名工人从事着药品生产。为了保护雇员及生产设备的安全,在两地工厂设有总计约200 名队员的企业消防队。
在消防车辆现代化过程中,这两个工厂中投入使用总计4 辆救援罐式消防车HTLF50/30-10。第一批两辆车于2010年11 月提供,后两辆车于2011年中期提供。
依维柯- 马基路斯格拉茨工厂制造弧形车身,改装底盘为梅赛德斯- 奔驰Econic 2633 L/NLA,它有后转向支承桥及包含缓行G2 器材厢的转动部件,器材厢可深度充分使用。
器的阿里森自动变速器。发动机功率为240kW,允许总质量26000kg,该车长9.64m,高3.7m。
消防车技术车身以著名的铝消防3 制造方法完成(Alufire-3-Bauweise)。由螺栓旋紧的及经阳极氧化处理的铝型材组成的基本构架,借助于一只模框弹性地安装在底盘车架上。新的器材厢是深拉出的,以便达到有利的器材取用高度。为此也以踏板活板及可折叠后桥挡泥板形式实现连续的安放器材地方,装了一只环境照明灯及一只后行车报警装置使车身更加完备。
乘员室制成弧形模式,这样与消防车技术车身形成一体化外观。
自动可翻转踏板能使人员安全且舒服地上下车,对着行驶方向安装着三个空气呼吸器支架,此外驾驶员位置同样也配备一副压缩空气呼吸器。在乘员室车身侧壁上有分格架子,它备有分类放物的格舱箱,其中用来放置测量仪表、个人防护装备及饮料。在驾驶室及乘员室总共有5 个座位可用。
灭火技术装备适应了消防队的要求:两级标准压力离心消防泵FPN10-5000,是马基路斯泵,装有自动引水装置“Primatic”,并且后置。通过一只快速接合按钮,夹心式接力器直接上消防离心泵,快速接合装置的出水口,完善了水泵的控制。
灭火介质通过快速进攻装置(卷盘),快速分水器,消防离心泵的压力出液口,或通过车顶炮射出。快速展开卷盘安置于G6 器材厢里,压力软管长40m,型号为S32,能电动放与收管。在器材厢G7 及G8 时常放置3 只B 型及一个A 型压力出口。在一只B 型出口处时常接一只快速接合分水器,各接两根B-20-K 耐压水带。

器材布置以HLF20/16 为根据,然而补充了A 型压力水带及防化服装。

接通每只A 及B 型压力出口,根据气动阀选择转换可喷射出水或泡沫。
在车身后部车顶上安置一架电动可调节“AICO-367” 型水- 泡沫两用消防炮,电动可切换直流及喷雾喷嘴,流量从2000L/min 到4000L/min。车顶炮的控制可直接在炮台操作,也可用无线电遥控操作。
在前保险杠下安装地面喷雾喷嘴,用来保护车辆。它们也可在工厂内交通面积上用来做清洗工作。
水罐容量3000 升,泡沫液罐容量1000 升。为了混合泡沫液,车上安装了一只Fire-Dos-6000 装置,固定调好混合比1%、3% 或6%。
在器材厢G6 里安装了快速进攻装置(卷盘)。

在消防车技术车身到乘员室模块的过道上安置了一根可气动伸缩的灯柱云台,装有4 只35W 氙灯聚化灯,通过遥控操纵。
小型灭火器具的支架(托座)可液压翻转,在它周围区域的器材布置按HLF20/16 标准定位,当然要适应消防队的特殊要求(其中包含水/ 干粉吸管,防化服装,A 型压力水带)。
在车身顶上有插梯及多功能消防梯。在车尾系挂两只单人推水带卷车,是马基路斯造的,它们能够侧面折合,以便能够很快地接近水泵操控台或者到车身顶上。

(栏目编辑:丁雨)
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无人机: 扑救森林火灾的新力量

张晓虹/ 编辑

随着无人机技术的日趋成熟和航空摄影技术的进一步拓展,民用无人机应用领域日益广泛,包括电力巡线、抢险救灾、资源勘探、环境监测、自然灾害监测与评估、林火病虫害防护与监测等。其中森林防火任务日益加重,消防部队面临着复杂的灭火救援和社会救助形势,传统现场侦察手段的局限性已日益凸显,同时为扑救森林火灾也耗费了大量的人力、物力和财力,森林火灾对森林资源和生态环境的破坏所造成的损失难以估量。因此,如何将高科技手段应用到森林资源监测,有效实施消防预警和现场侦测,并迅速、准确处置灾情已成为森林防火工作的一项迫在眉睫、亟待解决的重大课题。

国外的森林消防技术

加拿大采用从卫星上发射电磁射线检测林区温度,当检测出林区局部温度上升到150℃ ~200℃,红外线波长达3.7微米时,便是火灾前兆,应立即测定具体温度,采取措施及时防火。同时,加拿大林区采用多架配备先进的直升机轮流监测森林火灾,飞行费每小时需5000-6000 欧元。
2002 年,德国投入使用Fire-Watch System 森林火灾自动预警系统,在勃兰登堡州、梅克伦堡- 切波莫瑞州与萨克森州安装了24 套这种摄像系统以及7 套第二代Fire-WatchSystem,它能够及时识别与定位森林火灾。此后该林区共发生了近120 次森林火灾,没有一次漏报。Fire-WatchSystem 正常监测范围为半径10 公里,最远可达40 公里,安装该系统每套需7.5 万欧元。
2006 年10 月,美国航空航天局(NASA) 和林业局在加州使用“牵牛星(Altair)”无人机在森林大火上空进行了两次飞行。使用红外扫描器查明主要火灾点,并将数据发送给地面控制站,大约每隔30 分钟就向地面站传输一次火灾图像,为消防人员提供了态势感知能力。此次任务的完成也标志着美国联邦航空局首次批准民用无人机在国家空域内执行任务。

无人机在森林消防的优势

我国将无人机技术应用于森林消防,优势越来越明显,它弥补了现阶段我国森林航空消防有人机的许多不足,并通过搭载不同的任务载荷在林区巡护、卫星热点侦察、火场侦察等方面发挥监测功能。消防无人机与传统消防方式相比,有以下优势:
( 一) 机动灵活。小型无人机一般只有100 千克以下的重量,依托飞行控件就可以对其进行操控。由于不受交通路线限制,在续航满足的情况下,可以及时补充灭火弹药、传递救援物资,为指挥提供可靠资料。再者无人机搭载设备可根据需求进行调整,如执行某项特殊任务,针对性地搭载所需设备。执行多项任务时,将搭载设备进行整合,任务可同时进行。
( 二) 视野全面。无人机在高空对目标进行全局性拍摄,可将地面情况“尽收眼底”,同时通过宽带、数据链技术可以实现超视距控制,依据现场需求,可以从不同角度、不同的距离在不同的光线条件下进行作业,更加准确地传递火灾信息。
( 三) 成本低廉。无人机本身制造生产成本相较其他灭火设备( 如消防车、消防直升机等) 更加廉价。同时取消人员登机、登车等过程,直接操作减少时间成本。
( 四) 操作简单。无人机操作简单,只需要1-2 人就可以完成此类操作任务。随着相关管理条例的出台,操控无人机的飞手应考取被法律认可的“无人机驾照”,同时在执行任务过程中,切勿抱有侥幸心理,应认真对待。
( 五) 安全可靠。操作人员遥控或编程执行任务,有效规避传统灭火救援行动中存在的短板,可确保消防官兵的自身安全,提高安全系数,降低二次事故的发生频率。

无人机在消防中的功能

(1) 林区巡护、卫星热点侦察
无人机系统根据航路规划或地面指令,控制无人机按照预设的航路飞行,同时使用机载可见光摄像机和红外热像仪,对所要监控的林区作大面积的扫描、录像、拍照及巡查,实时获取重点区域的图像信息并传回地面控制站。
(2) 火场侦察
无人机搭载任务载荷在执行火场侦察任务,获取火灾损毁评估实时图像,可获取重点区域非常详细的图像数据,对于可疑点或区域,地面人员通过遥控指令可改变无人机飞行航线及飞行高度进行详查。详查图像通过无线电路传回地面,第一时间提供火场地理坐标、过火面积、火场蔓延趋势等火场态势信息。无人机配备红外探测任务设备,在过火地区进行红外探测,红外探测设备可穿透烟雾敏感到地表的温度情况,获取火场区域完整的地面温度分布状态图像,可使指挥部及时了解灭火效果,及时调配地面人员对火场区域进行扑救。

无人机消防救灾流程

无人机的巡护效率远远高于传统的人工巡护,能在短时间内完成原本需要多人进行的巡护工作,同时,运行成本也极为低廉。
1、快速定位火点。利用无人机机载的红外和可见光摄像机监测森林火灾,经数控遥测电路实时传输到地面控制站,将火点、热点显示在地面站的数字地图上,经过识别系统确定是否为火点,并进行精确的火点定位,为地面消防部门第一时间提供火场地理坐标。
2、快速确定火情。当无人机在火场上方飞行时,还可将火场的轮廓、面积、蔓延速度等数据实时传回地面控制中心,为地面扑火指挥提供可靠信息,使灭火指挥部门迅速有效地组织、部署灭火队伍,提高灭火作战效率,防止救火人员的伤亡。
3、为消防部队提供最佳撤离路径。各项信息的有效传达不仅使消防部队能迅速调配人员进行重点区域灭火工作,还能及时通知消防人员撤离危险地区,并根据火场图像资料为消防人员提供最佳撤离路径。
4、人工增雨。无人机系统可用于人工增雨,其以使用简便,机动性好,便于投放,又没有人员安全的风险等特点而见长,因此特别适合森林防火作业中的人工增雨。例如,要对100 平方公里作业区域进行人工降雨,无人机需携带10枚增雨焰条。通过挂架挂载在机腹与起落架中间,在飞行中由地面遥控进行控制点燃某枚焰条,遥测信息显示焰条是否点燃,每次可根椐情况同时点燃多根发烟管。
无人机参与森林消防解决了地面巡护无法顾及偏远地区发生林火的问题,以及对重大森林火灾现场的各种动态信息的准确把握和及时了解。作为现有林业监测手段的有力补充,无人机显示出其他手段无法比拟的优越性,随着无人机技术的不断发展,无人机必将会在森林航空消防工作中扮演重要角色,在未来消防救援领域具有广阔的应用前景。

无人机消防救灾实际运用案例link

天津港爆炸救援现场:8 架消防无人机执行任务

2015 年8 月12 日,位于天津滨海新区塘沽开发区发生一起危险品爆炸事件,由于现场存放了大量危险化学品,爆炸后产生大量有毒有害气体,直接对一线作战人员生命构成严重威胁,传统的人工采集图像手段已无法有效开展。
因此,公安部消防局第一时间紧急调集北京、河北、山西、山东总队8 架消防无人机,随同31 名通信骨干连夜驰援天津,充分利用消防无人机实时获取全方位的高空、高清灾害现场图像,对灾情和救援实现有效的动态监控。
截至2015 年8 月19 日13 时,消防无人机累计执行87 次侦察飞行任务,传送爆炸核心区域图像750 余分钟,向指挥部提供了大量详实的灾情动态图像信息,为现场指挥科学决策发挥了独特的作用。

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图解自装卸式消防车

上一期的装备栏目所介绍的日本云梯消防车相信大家应该还有印象,日本人所推崇的“够用就好、因地制宜”的思想在消防车的选择上也体现得淋漓尽致,本期我们将继续为您介绍具有日本特色的消防车——自装卸式消防车。

(栏目编辑:张晓虹)
傅益明 和 平 李炳泉/ 编译

自装卸车是近年来发展起来的集装、卸、运功能于一体的新型集装化运输车辆,英文称之为PLS(Palletized LoadSystem)托盘化装载系统或整装整卸车。整体自装卸车在军事上用途广泛,大大提高了后勤物资及保障装备的机动性和快速反应能力。自装卸式消防车起源于上世纪70 年代,1971 年德国一职业消防队首创互换装载厢式消防车,成为应用此类消防车的引领者。在1991、1993 年,德国前后两次公布了此类消防车的标准草案。我国则首次在“八五”国家科技攻关项目中立项开发此类消防车,并在福建省福州市公安消防支队投入试用。

更新换代 引进新型消防车

这支位于日本大阪府东北部的淀川左岸的地方消防队由枚方市、寝屋川市两市构成,与京都府接界。管辖面积89.82km2,东西约10.7km,南北约17.7km,辖区人口约65 万。管理1 个本部、3 个署及15 个办事处,在2014 年引入了自装卸式消防车。
这辆自装卸式消防车,是以1995 年1 月17 日发生阪神、淡路大地震灾为契机而引进的产品,虽然一直运用着使用称之谓“浮体喷射泵”机具的供水系统,但在制造商生产中断后随着时间推移老化变差,它的维保已到极限。地方消防队也一直在探讨引进由现代系统替代的新系统,并且处置特殊灾害的车辆也正面临更新时期,由此背景就引进了这种新车。
这辆消防车可通过更换不同的装载厢,即“支援用装载厢(紧急消防救助队登录)”“特种灾害用装载厢”“大流量供水装载厢”三类装载厢,用一辆装载车就能处置各种各样灾害。特别是有关(大流量)供水,因为即使与过去的系统作比较,也能实现更紧凑的(大流量)供水技术。近年来,在此地方消防队的辖区内,频发因集中豪雨而发生浸水灾害,引进这辆消防车之后就可以进行更有效的救灾活动。
引入了自装卸式消防车之后,消防队员们也得到了激励,每天都在做“为了戒备着事故的发生,为了有效地灵活应用系统,想使劲地积累训练经验”的熟练训练。

日本带大流量供水装载厢的自装卸式消防车。

自装卸式消防车解析

目前的自装卸式消防车有整体装卸、部分拆卸和对接模块三种方案。
基本上都采用第一种方案也就是整体装卸。利用自带吊臂,按需拆卸部分模块式厢体,多应用于抢险救援车。
整体自装卸消防车 除汽车底盘外主要包括载货托盘、整体自装卸机构、稳定支 撑机构、液压系统、操作控制系统和附件等几个部分, 核心是自装卸机构,主要包括副车架、中部梁、 拉钩臂、后部导向滚轮和举升油缸。

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弹眼落睛居家消防科技酷品

信息化、电子化重新定义了当代社会,也重启了我们的生活方式,从前的异想天开,通过科技真真切切地改变了我们的生活,这一次我们要说的是居家安全设备。当科技遇上安全设备,带来的不仅是设备的升级换代,还有意想不到的创新。

当桌布变身为逃生利器

一块桌布有多大的作用?在居家生活中,桌布的用处无外乎保护餐桌和装饰,如今,桌布将颠覆人们的认识,甚至生活习惯。
日前,由浙江工商大学艺术设计学院学生们设计的特殊桌布,成为了逃生利器。防火桌布由专业阻燃材料为主料,利用布面剪裁变形技术制成,粗看起来,这块桌布其貌不扬,但当火灾发生时,桌布摇身一变就成了防火服,穿着它能帮助人们安全地逃离火场。
以往人们常常觉得如灭火器、防火毯之类的消防设备,搁着占空间,不备又怕不时之需。有了防火桌布,平时装饰生活,灾时保护安全,两全其美。

新型纸防水又耐火

科技发展迅速,但“电子化”尚未完全取代纸品,纸依然是我们生活的必需品。有纸必有防火防水需求。普通纸张的燃点大约在130-180℃,几乎一点就着,因为这个特性造成了不少灾祸,如莫斯科图书馆2015 年1 月发生的大火,数以百计的珍贵古籍等图书资料在大火中被烧毁,火灾扑救过程中的水渍损坏又给图书雪上加霜。
最近,中国科学院上海硅酸盐研究所研发一种新型纸张,如同穿上了盔甲,既能防水又能耐火。这种防水耐火纸从表面上看与普通纸张并无差异,但内里大有乾坤。在1000℃高温下持续燃烧,耐火纸能保持完整的形状,水滴在耐火纸上,能在表面自由滚动并带走灰尘等污物而实现自清洁,即使受到物理损伤或在高温严酷环境中仍然能够很好地保持防水性能。新型纸张取材于羟基磷灰石,这是人类骨骼牙齿的重要成分,环保又安全。

保温杯似的智能防火神器

一只外形类似保温杯的家庭防火神器,具备了火灾监测和逃生功能,放在家里方便又节省空间,可谓精致又奇妙。
这款防火神器由三部分组成,自上而下分别是LED 照明灯、烟雾监测装置以及逃生面罩。LED 照明装置可以在发生火灾没有电源的情况下,为用户提供足够的照明亮度以便逃生。当室内烟雾浓度超标,烟雾监测器就会发出报警声提醒用户,LED照明灯还会同时自动打开。小型的呼吸过滤器带有3个HEPA滤网,可以过滤掉烟尘颗粒,同时还可以将一氧化碳中和。
使用时,只需用附送的鼻夹夹住鼻子,再用呼吸过滤器即可,至少可以保证5分钟的顺畅呼吸。

抓住“长发”从天而降

城市建筑越建越高,高层火灾逃生问题越来越严峻,高层建筑一旦失火,被困其中的人员借助一定的逃生设备及时逃生是最明智之选。为解决高层建筑逃生难的问题,各类消防逃避难器材层出不穷,如逃生梯、逃生滑道、逃生绳、自救呼吸器等。近期,韩国三星艺术设计学院的年轻设计师Sin SunHo 从迪士尼电影《长发公主》中得到了创意灵感,设计了一款仿照公主“长发”的高楼绳降逃生装置。“长发公主”的外形就像是一只手套,里面有钢绳和缓降装置。平时,它可以被固定在消火栓之类的地方,一旦需要,用手伸进“手套”中,握住把手就能解锁。这个装置的贴心之处在于,使用过程中会自动套紧手腕以防脱手,然后使用者就能安全地从窗户外面顺着墙壁到达地面。

新概念消防逃生梯

消防逃生梯早已不再陌生,几年前上海市民周先生设计的逃生梯,惊艳亮相,从研发逃生“神梯”,从26 楼滑到1 楼仅需90 秒。与周先生的室内逃生梯不同,Xitus 消防梯安装于室外,平时它可以像消防水管一样储存在消防箱内,一旦发生火灾,它可以安装在窗台上。Xitus消防梯自带有一个安全背带和一根安全绳,用户可以穿上安全背带抓住安全绳降落到安全区域,在发生火灾的时候,Xitus消防梯可以允许一个大楼的住户在极端条件下安全降到地面,减少人员伤亡。

(本文图片来自资料库,请原作者与本刊联系以便领取稿酬。栏目编辑:钟韵瑶)