陈勇:赛事安保与他的安全“方向盘”

顾浩文/ 文

“已经14 个年头了。2004 年F1 来到上海赛车场,我正好就是那年进入久事工作的,见证了F1 赛事的成熟与发展,更体会了作为一名赛事安保工作者的艰辛与快乐!”久事赛事公司赛场经营中心安保部副经理陈勇如今成了“全民消防代言人”,更是三句话不离安保。
任何一场赛事的成功举办,与赛事配套的保障工作息息相关,涉及交通、物资、服务、安全等方方面面。
陈勇负责安保条线的赛事保障工作。从赛事前期的申报到安保岗位的设置安排,从交通方案的制定到现场车辆的管理,从观众人员进场的安检到比赛现场的秩序维护,从临时活动的保障到大客流疏散的组织,从商户及搭建的进出场的管理到现场安全生产的监管等等,都属于安保条线的工作范畴。

赛事安保是个什么概念

2004 年, 陈勇第一次参加F1 赛事相关工作。
2008 年到了安保部,通过学习,从最初的构建筑消防员一直考到二级的消防管理员;从最初的保卫工作人员,现在一直考到高级保卫师……逐步掌握了相关的安保知识理论,再通过现场实践,对现场的安全管理工作提出自己的意见和想法。2011 年,陈勇获得“上海市职业技能竞赛活动市级一类竞赛(消防管理员)”一等奖,随后又在2012 年获得“上海市技术能手”的称号。所以在这块职业领域里,陈勇绝对堪称佼佼者。
对陈勇而言,安保作业是一项时时刻刻:从头到尾都不能松懈的工作。“俗话说十年磨一剑。当时在进安保部的时候,其实我真的是什么都不懂。一开始觉得安保可能就是门口站站岗。”陈勇说,“可其实这样的认识是错误的。” 安保的概念绝不简单,对于赛事的安全保障来说,不光是传统的保证安全,对于一场赛事,安保工作可分为前中后三期。
赛事的申报,活动的审核,预案的制定,对所有安保人员的考核和培训,再到临时的场地布置、搭建、物资的进出,单单一次前期的安排准备工作就已是一场小规模的“战争”。一般国内的赛事活动需要提前一到两周来准备,像F1和环球冠军马术赛这种国际性赛事的话,要提前一到两个月准备。因为这类赛事还涉及很多物资的进出口。比如像马术赛,涉及到马匹的运输和管理,还有包括整个人员证件的分配和安排。
安全生产管理也是前期准备工作中的重要一项,拿F1 赛事来说,赛事前期共搭建临时篷房45 个,搭建面积11000 平方米,上百名工人同时在全区进行施工,里面还涉及登高、动火、特种设备等,这就需要对安全风险进行预估并制定针对性的防范措施,采取加强特种作业机械设备、材料、手续的检查,加强人员培训与教育的等手段减少安全隐患。一些商户不知道所谓安保的管理措施,那么除了书面告知外还需要安保人员将管理要求口头告知现场施工人员,并且还会要求签消防安全责任书,其中不乏一些商户和施工人员明知赛场安保的安全管理要求,为了图方便,自己偷偷进行特种作业,一旦脱离安全监管范围就比较容易发生安全事故,这就需要安保勤于检查来及时发现隐患。曾经就有这样的施工单位,未开动火证,也未采取动火前防火检查,结果施工中就发生起火现象,幸好被安保员工及时发现并扑救才未形成大的火灾。
无论是赛事活动的顺利开展还是日常工作的正常进行,都离不开安保员工的辛勤付出。
到了中期,也就是赛事活动开始的期间,最大的安保问题就是人流,人流量一旦增长起来,安全隐患也就越发“鬼魅”,因为你不知道在哪时哪刻哪里哪处会发生什么,从安检再到看台以及商贸区,个个都是人流高峰。
整个现场的管理工作可分为内圈、中圈和外圈。
内圈属于办公区域和赛事区域。好在内圈都是赛事的工作和比赛人员,管理压力相对较小些。涉及游客的属于中圈,一场赛事,中等的5000 人以下,然后是10000 人再到20000 人,而再往上也就是类似于F1、WEC 这样的国际赛事。外圈主要就是管理赛事的交通。
通常的一个活动,最大问题就是交通和停车了,随着生活的小康,私家车已然成了许多人的标配,一场F1赛事的自驾车就达到4000 多辆,在炎热的天气下,对现场的管理再提出了更高的要求,第二个就是在大客流进场时,都是上千上万的人在同一时间进场,这就要求安保人员提高安检的速度,同时又要保持紧张细致的工作状态,确保将不能带入场的危险物品、违禁物品都能检查出来。所以外圈的安保作业是最繁重的,也是一场赛事活动中最繁忙的一处。
一场赛事结束,陈勇并不能像游客那样离去而结束一天的工作,所谓的外圈、中圈和内圈也只是整个安保工作的中期阶段,待比赛结束,观众离场,安保的后期工作这才刚刚开始。
比赛结束后,撤场这个事关安全的环节往往易被人忽略。撤场工作一般都是晚上,比如像F1,下午5 点左右比赛一结束,所有工作人员都开始打包,从安全生产的角度要注意各个细节,包括帐篷的拆除、物品的打包,包括物流车辆进出,往往要求在狭小的空间内,在极短的时间内,对这些工作进行安排和排序。不难想象,当你在看完比赛,讨论着赛事的看点,挤在人海中,抱怨着回家路途的遥远,可曾想过,还有一大批工作人员在赛场里工作,有时甚至当天刚做完最后的安保工作,马上紧接着开始准备新一轮的赛事安保。

赛事安保靠的是防患未然

随着赛事活动的蓬勃发展,一年365 天,赛事活动日要达300 天以上,大型赛事几乎是每个月都有一场,以国内赛事为主,规模大概都在10000 人到20000 人之间。在最炎热的夏季,初步算一下都有不下10 场这样规模的赛事。都知道F1 赛场的声音肯定嘈杂,去观看比赛,坐在远处的观众席都要戴耳塞,可问到陈勇工作环境影响的问题时,他回答习惯了,说人一旦累了,也就感受不到这种嘈杂的环境。曾经有一次,工作劳累到人就靠在赛道旁的铁丝网睡着了,睡了一小会儿被同事叫醒的。虽然安保工作辛苦,但看到每场赛事圆满完成,陈勇说,自己的心里还是充满成就感和自豪感的。
除了赛事保障外,日常的安全管理也同样重要。赛场区域共有墙式消火栓箱308个,地上式消火栓146个,各类灭火器1021 具,水泵房2 个,烟感报警器1345个,温感报警器273 个,这些赛场消防、安防设备都必须保证正常运转。安保每月对赛场的消防安防设施设备器材进行全面检查,随时跟进检查效果,并参与每月一次的联动测试,确保它们都处于受控状态。赛场目前有常驻单位11 家,每月至少一次对驻场单位的消防、安全等方面情况全面检查,发现问题及时整改,对于一些驻场单位用电不符合规范、违规动火、占用消防通道等问题及时进行处理,小的安全隐患不处理就会酿成大患。
大部分人觉得,靠山吃山靠水吃水,在餐饮行业上班就能有吃有喝,在电影院就能免费看大片。像陈勇这样的作为一名赛事工作人员,岂不是场场大型比赛都能看了?其实事实却是相反的。陈勇说,聚会的时候朋友一直会问,哪场比赛怎么样,哪个赛事情况如何。可他却无言以对。那是真不知道。他没有时间去关心赛事,他关心的是整个赛事的安全。F1 中国大奖赛已经举办了十四个年头,到现在陈勇都没有真正看过一场比赛。2004 到2007 年,陈勇是在赛事的控制中心工作,其实这是很多人非常向往的地方。但坐在里面,是一分钟都没有办法去感受这个赛事。赛道上一发生任何的细小事故所有安保人员都会非常紧张。
2008 年到安保部以后,陈勇说自己的工作关系到整个赛事的安全保障,更没有工夫关注比赛本身了。可以说,这14 年间几乎没有上过看台认认真真看过一分钟比赛。
当追问他,这样不觉得遗憾么,陈勇昂头笑说:“我不觉得遗憾,我能看到整个赛事圆满的举办,这是我心中最大的感慨!”
人人都向往生活在安逸、舒适的环境中,不需要为安全担忧。安全环境却不是凭空而来的,那是需要像陈勇这样尽职的安保人365 天如一日地辛勤付出才得来的。陈勇说,我们安保,侧重防患,最重要的就是做到防患于未然,每个区域,每个房间,每个地方都要实地去踏勘,一遍不算,公安、消防、安监来检查,都要再看一遍,市区两级领导都会再来检查一遍,每天就这样在场地内外反复兜,来回看,反复检查。这样兜兜转转,一天要走多少步?陈勇笑着看看手机说,每天大概走个16000 步左右吧,这是算少的,像网球赛的话,平均一天要25000 到30000 步,朋友圈里的排名可以升到前三,和朋友比比,还蛮好玩的。随着国际友谊的发展,赛事越来越多。陈勇几乎天天到场,常常耽误了自己的休息。公司提倡应休尽休,在制度和工作机制层面都作了保障,但有时由于赛事一场接着一场,大量赛事前期的工作,都是时间不等人。陈勇说,安全工作需要每个人的关心和关注,最重要的是要增强自我防范意识,提高自我防范能力。当每个人都发自肺腑地把安全工作作为生命线的时候,陈勇的工作或许会轻松不少。
一晃14 年下来了,马上就第十五年了。一个人一生有几个15 年,他开玩笑说“我把青春包括整个人都献给了赛场”。做了这么长时间的安保工作,颠覆了之前对安保的概念,安保工作不是简单的保安,要有极强的责任心支撑,要有细致的工作态度,要有不怕苦与累的工作精神,要有不怕挫折的勇气,要有面对无理取闹面对误解的大度胸襟,要有有效的协调沟通能力,有全面考虑的大局观念,陈勇说:“作为安保人,我自豪!”