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“在生活中也要有个兵样!”
蒋雨航的带兵心得

许剑飞/ 文 吴佳伟/ 图

刻苦学习中的蒋雨航。
刻苦学习中的蒋雨航。

从新兵战斗员到新士官再到新干部,蒋雨航一直被视为军队里的“新星”。他觉得自己是幸运的,他把自己的身份看的很简单,他只是一个军人。做一个军人不止是在战场,在生活中也要有个兵样。

我希望能用我的年龄优势,在士兵中间做到无代沟交流,跟士兵们打成一片。

东方消防:一路走来,你从一个普通士兵到到一个基层干部,貌似很多人都觉得你进步很快,对你而言,这个挑战意味着什么?
蒋雨航:其实,在我心里,我只是一个兵,不管是现在还是将来。以前我只要是做好自己应该做的事,现在的我在做完我自己的事后,还要考虑大家的事。成为干部以后,压力总是有的,有时候我也会为一些琐碎的事纠结半天。不管是在士兵的训练还是生活,我都得做一个“引路人”的角色,这个挑战对我而言,就是成长,做好自己该做的事,对得起自己应该对得起的人。
东方消防:我注意到你刚才在跟士兵们围坐在一起,似乎在商榷着什么,作为一个新干部,你能不能谈一谈你的带兵之道?
蒋雨航:谈到带兵,我也是刚入门,还得请教一些老干部老领导。我唯一的优势就是跟这批新兵年龄相近,我们没有什么代沟, 我能很容易和他们打成一片。至于带兵经验,这个得靠积累,我也在一步步地学习。
东方消防:作为一个新人,对接下来的工作或者是更远的未来你有什么期望?
蒋雨航:未来太长,把现在的事做好就可以了,脚踏实地地做好每一件事,就是我现在最大的期望。接下来我的工作重点还是在士兵训练、火场指挥这一块。

当兵就得耐得住寂寞,90后是有思想有活力的,但仍需锻炼。

东方消防:如今部队接收的新兵中“90后”独生子女占了绝大多数,你对这批“90后”新兵有什么看法?
蒋雨航:当兵的,就得有个兵样,要耐得住寂寞。现在部队中的90后独生子女兵在入伍前大都生活在舒适的家庭环境中,受到父母的宠爱。他们自尊心较强,自主平等意识强,服从意识相对较弱,参与意识较强,身为干部,应该听取并采纳他们的意见。他们在工作和训练中不甘落后,喜欢表现自己,但受不得委曲,爱听表扬和鼓励的话,厌恶简单粗暴、讥讽的态度,难以接受公开的批评。干部处理问题,他们往往不认权,要看合不合规定,服理不服压,希望干部有民主作风,希望自己的意见在集体中能够得到重视。但是,在一定程度上,他们往往过分强调民主,不懂得民主与集中的关系。
东方消防:那你觉得他们的优势在哪里?
蒋雨航:“90后”新兵都是很有思想的,现在入伍的新兵大都受到过良好的文化教育,文化素质总体上有所提高,思想比较活跃,对新事物接受能力强,视野开阔,思维敏捷,学习进取心较强,凡事不轻信,喜欢独立思考,干部讲话他要听听是否有理。这些都是他们的优势,但是也正因为如此,他们要适应警营后内紧张有序的训练、学习、生活环境,就需要下更大的功夫。日常追求公平,节假日总想往外跑。遇到问题,有些新兵控制不了自己的情绪,不是认真查找自身的错误之处、虚心接受批评,而是找各种理由争辩。一旦他们遇到挫折,仿佛受到了莫大的耻辱,工作积极性不高,容易产生不良的思想情绪,不利于自己的成长进步和部队各项工作的开展。

“铁打的营盘流水的兵”,对于新兵得用心交流,因人施教,不能操之过急。

东方消防:一些新兵初入中队的时候会很不适应,他们感觉很有压力,不堪重负,产生厌训情绪,有时更容易引发逃兵现象。对此,你觉得应该如何解决这种问题?
蒋雨航:“铁打的营盘流水的兵”,新兵带着希望,带着亲人的嘱托走进部队。来到部队,每个人都怀着个人的美好愿望,有不少人还设计着自己的蓝图。军人的天职就是服从,就是奉献,要让他们树立“当兵就要当能打得赢的兵”的思想,认真学习,刻苦训练。因而要给新兵一个学习适应的阶段,让他们感觉到有种家的感觉。
东方消防:当你碰到棘手的新兵时,你的策略是什么?
蒋雨航:那就得当好新兵的引路人,新兵难免会有情绪,我就像他们的老师,他们的兄弟一样。曾经有个小男孩刚入伍,整天闷闷不乐。最后了解到是因为感情原因,跟女朋友闹情绪。我就耐心的开导他,我跟他说我们现在是一个军人了,感情的事我们可以慢慢写信沟通,没有跨不过去的坎。其实,这样的情况在部队里是很普遍的,我们应该跟他们多用心交流,因人施教,不要操之过急,时刻关注他们的思想状况,做到从严治警、以情带兵、以理服人、以德服人,才能留住兵,不跑兵。
东方消防:你是否有想过离开军营,去其他领域发展?
蒋雨航:没有想过。一个人对于他喜爱做的事情,就有着孩子一样的热情。我已经习惯了军队的生活,这身军装就是我所有的梦,我不想去改变,我爱这身军装,我爱这种感觉,我想继续呆在部队,做一批又一批新兵的引路人。

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感动网友的“笑脸照片”
——消防战士刘伟的摄影故事

董晓白/文

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3月26日,一组照片在微信朋友圈被转疯了。照片的主角是前一天奋战在火场中的上海市公安消防总队嘉定支队的战士们,他们一个个身穿消防服,灰头土脸、疲惫不堪,却都在灭火任务结束后露出了宽慰的笑容。这组“笑脸照片”放出后,瞬间就火了,仅一天,点击量就飙升过万,网友们都被消防员完成任务后的那份释然感染了,火场中面带笑容的消防员真的没见过,这样的照片是怎么拍出来?

一张简易的写字台,一台笔记本电脑,一架尼康相机。这就是嘉定消防支队通讯员刘伟的办公桌。见到刘伟的时候,他正忙着擦拭他的相机。“上一次去火场拍摄的时候,沾上烟灰了,不好好擦擦可不行。在消防队拍照,镜头损耗很厉害,你看,这里的镜头胶圈都松了,再好的机子,也耐不住火场中的高温呀。”
从第一台索尼卡片机,到2008年的索尼α700套机,再到今天的尼康D7000,随着装备的提升,刘伟也从一名摄影小白,摇身一变成了支队里能拍“大片”的“技术标兵”。

“快给我来一张帅点的!”

2001年,21岁的扬州小伙子刘伟赶上了当兵的“末班车”,成为了一名新兵。问起为什么会来当兵,刘伟笑了:“那个年代的男孩子,谁不想当兵啊?我17岁那年征兵的时候就报名了,由于是家里的独子,年纪又小,爸妈怕我吃苦不让我去,这才拖了4年。”新兵连结束,刘伟成为了南翔中队的一名消防兵,他做过战斗员,做过文书,还做过仓库保管员。2005年,嘉定区消防支队需要一位通讯员,兼任仓管员,就这样,刘伟进入了机关,拿起了相机。

刘伟在现场拍摄的战士们在事故现场救出被困老奶奶的情景
刘伟在现场拍摄的战士们在事故现场救出被困老奶奶的情景

刚开始,刘伟拍摄的主要是一些战友训练照片以及会议照片,当时追求的就是清晰度,也从未研究过拍摄角度、光线这些深度的问题。渐渐地,刘伟爱上了摄影,他开始思考怎样把照片拍出“味道”来。每一次拍摄完训练的全景后,他会拍摄一些细节照片,比如战友们额头流淌的汗珠,给队友喊加油时候的深情,训练结束以后的疲惫等等。2007年,刘伟参加了总队组织的摄影培训,向吴学华老师学习了不少摄影基础知识以及消防照片拍摄技巧,也常常在内网上浏览优秀消防摄影作品,看看高手们是怎么拍消防战士的。就这样,刘伟的照片越拍越好。现在,刘伟拿着相机在支队里转悠,不少消防战士看到他都喊:“刘伟,快给我来一张帅点的!”
在支队里,每一次灭火救援回来,所有参与的战训部门,比如司令部、各中队,会根据现场拍的视频资料,对救援的作战利弊得失进行战评,也就是说,除了拍照片,还需要拍摄像。2009年,嘉定区外冈镇一家生产地毯的工厂发生火灾,属于大面积大跨度的钢结构建筑火灾,这是刘伟第一次“出外景”,当时他肩膀挂着摄像机,脖子上挂着照相机,这一拍,就是4个小时……
当战斗员时,只要完成分配的任务就可以了,一名战士往往负责的是固定区域,由现场指挥员分派,负责供水、灭火、剖拆等。摄影就不同了,需要顾及现场各个方面,拍摄到整个火场的大范围,以及里面的情况,每一次的照片不仅要拍得全面,更要拍得细致。只有这样才能让大家看得仔细,帮助大家下一次去现场可以更好、更安全地完成灭火救援;才能从细微之处体现消防员的精神面貌,让更多的人看到消防员为守卫平安所流下的汗水。

“看到这张照片我又闻到了那天的味道。”

2013年12月5日,上海江桥垃圾焚烧厂发生爆炸,造成厂区内一座轻钢污水处理装置和附属厂房坍塌。江桥垃圾焚烧厂是中国最大的垃圾焚烧厂,日处理能力达到1500吨。事故发生时,该厂房正在进行管网维修,维修过程中突然发生爆炸并引发厂房坍塌。经查,爆炸的罪魁祸首是易燃易爆的沼气,爆炸形成的散落物半径大约在50米,主要是一些类似石棉板之类的轻质材料、垃圾和砖块。
事发后,嘉定消防支队第一时间赶赴现场,把在爆炸中受伤的5名员工送到医院,经清点,有两名员工失踪,消防战士们立即对被掩埋在废墟中的人员进行搜救。当晚18时,三辆挖掘机和大型汽吊车被陆续运抵抢修现场,由于爆炸现场有设备和建筑物坍塌,爆炸地带又正好有一座大型的污水池,所以搜救难度很大。焚烧厂的几个工人猜测,失踪的员工很可能在爆炸中被冲到了污水池里,这个污水池很深,里面都是有毒有害的液体,池面盖满了垃圾,能见度几乎为零,光靠人力完全无法搜索。刘伟说:“我到现场的时候,根本没注意到那个污水池,它就好比是长满了青苔的湖水,乍一看还以为是堆满了垃圾的一块地。那时候还没有拉警戒线,我差一点就一脚踩进去变成施救对象了。”
正聊着,一位同事走了进来,看到江桥垃圾焚烧厂的现场照片,他皱着眉摇了摇头:“一看到这张照片,我又闻到了那天的味道。那种臭味真是说不出的难闻,好像是什么化学产品发酵了很多天的味道,冲鼻的臭气,还带着一股酸味,实在是令人作呕。”然而,就在这样的环境下,消防战士必须找到失踪人员,活要见人,死要见尸。他们在救援现场待了七八个小时,吃饭的时候也不得不忍着恶臭把饭咽下去,因为救援工作需要体力,不补充一点能量是不行的。刘伟拿着相机,拍下了战友们从污水池中捞出失踪员工的照片,拍下了战友们把伤员一个个抬出现场的照片,还拍下了大家坐在池边吃饭的照片。“有那么一瞬间,我真的奢望照片可以传递现场的气味,让老百姓们都来切身感受一下消防员的艰辛。仅仅看这些照片,无法想象当时的环境有多恶劣。很多人会问我,救援现场是不是真的有我的照片那么震撼。其实,看现场比看我拍的照片,震撼更大。以前参加灭火战斗时,我们把老百姓救出来时,他们感激的神情,让人很是感动,定格成照片后,传达出的情感,却不及现场的十分之一。我只是更多地把细节呈现出来,让大家可以看到警戒线内看不到的真实情况。”

“哈,你的脸怎么也黑了?”

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刘伟镜头中的火场破拆瞬间。

2015年3月25日,上海一处废品回收站发生火灾,15时23分,嘉定消防支队到达现场。早几年,支队就发现这处废品回收站不符合消防安全要求,进行过整治。这里面环境很复杂,可燃物很多。火场中时不时会发生爆燃,一团火忽然就冒出来了,温度很高,很危险。
刘伟不禁想起一次南翔炼油厂的爆燃,当时有大约200斤的废油桶被点燃,还有数个吨位大小的油罐在周围,也是这样的危机四伏。那场事故,消防员是冒着生命危险去救援,现场不断有油桶爆炸,你根本不知道火焰会从哪里窜出来,如果油桶是直立的,会向上爆炸;如果是横躺的,就会从身边窜过来。爆炸后的油溅得到处都是,救援工作从下午1点多,一直持续到半夜……
而这次的废品回收站火灾,更是染黑了半边天。当天现场很多塑料品被点燃,空气中就跟下了雪似的,这雪,是黑色的。所见之处,消防官兵们一个个全都在忙着奔波、破拆、灭火……刘伟连忙开启连拍模式,一一抓拍火场中战友们奋战的瞬间:塑料堆垛燃烧后坚硬如铁,里面在燃烧,外面水却浇不进去,消防官兵用各种方法进行破拆,熊熊的烈火和消防员身后的黑色夜空形成了强烈的视觉反差;一片废墟中,两名消防官兵合力将着火的煤气罐往外抬,为了能在爆炸前把煤气罐投入水中,消防员卯足了劲儿地跑,手脚都是模糊的,煤气罐上的火舌燃烧得正猛,似乎不服输,妄想在下水之前吞没消防战士;在一条灭火的必经之路上,柏油路是黑黑的,天空中也是黑黑的一片浓烟,一名身穿橙色消防制服的战士走过,就像是希望划破了地狱般的深渊……
刘伟镜头中的火场破拆瞬间。
刘伟镜头中的火场破拆瞬间。

终于,火灭了。一名消防员从泡沫堆中钻了出来,实在太累,便又一屁股坐在了泡沫里,脸上露出了欣慰的笑容,刘伟连忙抓拍了一张“笑脸”照片。这时候,城南中队班长李正珊走过,头盔上、脸上都落满了烟尘,黑乎乎的。他看到刘伟,不禁乐了:“我说兄弟,你的脸怎么也黑了。”刘伟忙不迭拍下了这个表情。继而,副中队长也走进了刘伟的镜头,他最后一个从火场中撤退,浑身疲惫,却难掩战斗胜利后露出的笑颜。
正是这组“笑脸”照片,红了刘伟,也红了嘉定消防支队的战士们。在刘伟的微博上,网友们纷纷给这些消防官兵点赞。“这组照片太棒了!简直就是‘大片’啊!”“消防战士们好样儿的!为你们骄傲!”“一身是胆擒炎帝,众志成城斗祝融!” “没想到救火之后消防员的笑容这么美!”
对刘伟来说,这组“笑脸”照片纯属无心之作。“镜头里的都是我的战友,我的兄弟。在基层中队的时候,我们就呆在一起。那天在火场救援,需要不时更换装备,我们彼此碰到,就会给对方会心一笑。大家都是脏兮兮的,跟黑泥人似的,头盔、制服、水带等全是黑灰,就剩一双眼睛来识别谁是谁。”刘伟说,消防员的工作不亲身经历,是无法从文字中体会的,希望自己拍摄的照片可以让更多的人了解消防员。其实,脱去这身制服,大家都是普通人,可一旦穿上了,消防员就是英雄,无论有多辛苦,依然可以展现笑容。这笑容里,透露出的是必胜的信念!

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最强的安保 护卫最美的舞步
上海消防保卫“世滑赛”完美收官

无标题陈俊宇/ 文

3月中旬,4000多只彩羊早早就排排站在有“海上皇冠”之称的东方体育中心外,翘首迎盼来自远方客人们的到来。3月23日至29日,2015年国际滑联世界花样滑冰锦标赛在上海举办。和花滑赛的小“彩羊”一样早早驻扎在场馆的还有一群人, 他们就是上海市的消防队伍。作为执行这一盛大赛事消防安保任务的主要力量,每一位消防执勤战士都在用“最高的标准、最强的措施”来保卫竞技选手和观众的安全。“花滑赛”期间,上海消防实现了“比赛、训练场馆和住地不发生影响赛事的火灾事故,社会面不发生较大以上和有影响火灾事故”的目标。“亚信峰会”消防安保模式再一次被成功借鉴。
综合协调、现场保卫、社会面火灾防控、灭火应急救援、政治保障、后勤保障6个指挥体系为场馆及周边区域巡查监控奠定了坚实的基础。为了能够更好更及时地处置突发事件,浦东消防支队在离场馆最近的周渡中队设立了1个灭火应急救援分指挥点。另外,比赛场馆、训练场馆和住地各设置1个现场指挥点,可以说是做到了层层递进,无一疏漏。
消防队员也许还记得,各种实战演练距离开幕还有很久就提前拉开了大幕。涉赛场馆、运动员住的地方,是消防保卫的重中之重。浦东支队多次组织消防战士对开展实地调研和实战演练。哪一个位置安置有几只灭火器,能不能正常使用,每天都要检查。演练也是真刀真枪,最大可能模拟出现的紧急情况。涉赛场馆、住地周围通信装备经过测试调试,同时保证驻勤灭火力量专用通信器材配发到位,让信息联络畅通。盛会期间,保卫主力浦东支队可以说是举全警之力,辖区所有中队分赴各任务点重点区域部位开展实兵实弹实装驻防;现场共8个保卫小组,7天时间内按照保卫方案要求,24小时驻防一线。
为确保总队车辆装备以最好的技术状态投入“花滑赛”消防安保工作,后勤部还大力开展执勤消防车辆和装备器材巡查巡检。经过层层选拔出来的维修技术精兵强将,组成执勤车辆巡检小组。小组成员每个人的手中都有一份“巡检清单”,车辆油、水、电、气和刹车系统、灯光及执勤车辆的水泵性能、蓄电池…他们的职责就是确保这些硬件一直处于最佳的战备状态。
在北京积极申办2022年冬奥会的特殊时刻,这届花滑世锦赛的成功更像是对中国人举办盛会你能力的一次全方位、多维度加分展示。不仅向世界展示了冬季运动在中国深厚的群众基础,更证明了中国早已具备了举办大型冬季赛事的能力与决心。

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志愿者眼中的“世滑赛”安保

杨楚云 傅韵茜 / 文

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3月25日,2015年花样滑冰世界锦标赛在上海东方体育中心开幕。

 
任何一场赛事,特别是像本届国际滑联世界花样滑冰锦标赛这样大型的国际型活动,安全保卫工作一定是重中之重,是后续所有活动能正常开展的基石,有人这样的比喻,“安全保卫工作是1,赛事的其余项目是1后面的0,如果没有1,后面0再多也毫无意义”,再恰当不过。
本次锦标赛官方时间是3月25日至29日,共历时五天,而事实上,前期的准备工作和后续的收尾工作远不止5天。而这之中每一天的每一分每一秒,都离不开安保工作人员的辛勤劳动。从外场到内场,从白天到深夜,无论是公安、消防或者保安,还是我们在安保岗位上的志愿者们,都是最辛苦的人。
3月16日清晨天蒙蒙亮,伴着淅淅沥沥的小雨,上海杉达学院部分志愿者们就已经开始了此次花滑志愿者的工作。
“第一天来到工作场地游泳馆的时候,兵哥哥们就开始巡逻了,他们有军人的严肃严谨,不像我们这群小冰花第一天上岗都很兴奋。他们轮流巡逻,休息时各个身强体壮的他们都趴下睡着了,应该是彻夜未眠才会让坚毅的他们疲惫成这样,但休息片刻他们又会精神抖擞,重整军姿再次出发。”花滑志愿者傅韵茜说。
当然,这只是赛事前安保工作的一角。随着赛事的进行,更多的安保人员投入到工作中去。
作为志愿者,我们有时候凌晨4点多到岗。那时,天空仍是深邃的黑,夜风有些寒意,而耀龙路上早早迎接我们的是一夜通宵、暖黄色的路灯,还有几乎一夜未眠的刷卡保安人员、执勤公安消防同志和安检美女警察。很多时候,看到黑夜、体会到夜风会觉得寒冷和困意,但是一看到辛勤工作的人们,心里就不会被困意和疲惫包围,而是被暖流席卷,精神瞬间为之振奋。
“每个特警都带有配枪,而每天他们连吃饭都带着,看着仗势还是有点吓人,不过这也能看出来这次活动有多重要,一点差错都也不能出。他们每天队伍整齐地拿饭,安静有序地就餐。女警察们在休息时间最可爱,一改工作时的严肃。她们统一留着齐耳的短发,有着‘谁说女子不如男’的飒爽英姿、魅力无限,实在让人佩服,所谓‘巾帼不让须眉’大概就是这样吧。”在游泳馆负责餐饮区域、负责接待安保工作人员就餐地的一位志愿者同学说道。
赛事开始后,人流量急速上升,安保工作的任务更加巨大。特警带上警犬在海上皇冠周边巡逻,安保人员们也挺起一百二十分精神,确保赛事万无一失。场外,每个道路口的岗亭上,无论是白天还是黑夜,武警消防官兵们都一动不动地伫立在那里,让人肃然起敬。后台,各个房间的门口,他们都坚守在自己的岗位上寸步不离,严格检查来往进出的人员证件。场内,他们指挥人们秩序入座、有序疏散离场。也许他们没有运动明星们的明星光环,给比赛增添夺目的光彩,但赛事的圆满举行也有着属于他们浓墨重彩的一笔。
春天来临的脚步,在赛事进行期间有所加快,天空也时不时来场春雨。3月26日,周末,比赛进入了白热化状态,观众较往日有所增加,为了确保观众的顺利回家,杉达的六名志愿者们临时担起了安全保卫工作的重任,充当了一回引路使者,帮助疏散人群。
志愿者为这次盛会安全顺利地运行洒下了辛苦的汗水。
志愿者为这次盛会安全顺利地运行洒下了辛苦的汗水。

本身一天下来工作十几个小时,加上十多天的连续作战,大家拖着疲惫的身体,在大雨中,举着指路牌为观众们做方向指引。一位志愿者同学这样说,“在我们齐心协力下,大家能找到正确的路尽早赶到家就已经很满足了,不觉得累!”
前后数十天,却很快地就划上了句点。还记得,第一天大家在东方体育中心培训第一天见面的场景。那里的B1层长长的、盘绕的梯子,那天中午就餐路上清澈平静波光粼粼的湖水,第一天吃午饭时游泳馆里的温度和阳光,还有第一次吃到的香蕉、又香又甜,它们都一去不复返了。记忆里还有,饭堂阿姨打汤时多舀给我们的排骨,保安大叔给我们聊天时和善的面庞,警察姐姐在我们安检时轻柔的声音,消防安保人员休息时疲惫的模样,也都一去不复返了。每一个简单的工作,尽善尽美就是不简单,不管是安全保卫工作,还是其他的岗位都是如此。我们因为花滑而相聚,也因花滑而出力出彩。
在这之前,你我都未曾相识;但这段日子之后,我们就像亲人一样。那份在大家庭里的情感、这个团结的集体,共同辛劳共同微笑,这是最珍贵的回忆。
或许默默无闻,或许早出晚归,但经历了是一份满足,一种幸福,让人感觉温暖的存在。团结在一起是一把火,飘散各地是满天星。
事无巨细,都要认真做好。感谢每一位,为本届花滑贡献出力量的人们。
祝福安好!

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开学第一课 传播橙色正能量
上海控江二村小学创建安全校园纪实

许剑飞/ 文

上海商学院、东北师范大学、北京林业大学、俄罗斯人民友谊大学……一起起学校火灾,用血的教训为我们敲响了学校防火工作警钟,敲响了学生安全意识培养的警钟。2015年春季开学以来,控江二村小学(简称控二)以“开学第一课”为平台,多举措抓实安全教育,安全先行,切实保障校园安全和学生健康成长。今天我们走进控江二小,听一听他们的消防故事,感受他们的消防教育。

校园消防安全教育既要引进来 又要走出去

学校向高年级学生赠送灭火器
学校向高年级学生赠送灭火器

作为杨浦区名列前茅的控二小学,一直将安全问题作为各项工作的重中之重。学校安全员朱杰老师介绍,学校每学期第一周为校园安全周,开学第一课为安全课,并且每月的月度总结大会,假前教育大会等等,一切将孩子的安全放在首位。
学校在理论学习的基础上多注重实践指导,学校坚持“以制度保障管理,以机制完善长效运作”的管理理念,对原有的消防安全制度与应急预案进行了修订和完善。学校每月还将进行一次全校性的消防逃生演练,(根据演练方案)班主任和搭班老师带领学生沿着规定的线路快速“逃离火灾现场”,任课老师在走廊、楼梯口等处设岗布点,确保师生“逃生安全”。
一方面,学校将安全教育引进课堂,学校多次主动邀请社区民警作安全指导,请局综治办专家为师生解读“未保法”与“学生伤害事故的预防与处理”专题报告。并且将消防队请进学校参与实战演练,官兵们让学生参观消防装备,向学生普及消防安全常识。
另一方面,学校将安全教育走出课堂,利用外出集体活动宣传安全知识,教会学生如何在户外确保安全。朱杰老师还跟我们介绍,在户外活动时,会将安全责任定位到具体老师身上,要求老师与孩子们同上下车、同用餐、同活动。

学生自主实践 将安全深入心田

安全知识进课堂
安全知识进课堂

控二小学注重学生自主学习安全,让学生亲身经历操作,亲手设计攻略,把安全隐患消灭于萌芽状态。今年1月30日一早控江街道的领导和社区学校老师,带着有关家庭消防知识宣传单、调查问卷和200多个灭火器,来到控二的校园,举行一次简单又庄重的控江街道灭火器捐赠仪式。控江街道陶永梁叔叔,给大家讲解有关家庭消防安全的知识,普及放火、灭火、应急疏散常识,了解烟花爆竹禁售政策,陶永梁叔叔结合身边实例,讲述因为对待安全问题不够重视,而引发的悲剧,让大家感触颇深。随后,讲解有关灭火器的使用要求,并邀请同学上台演示灭火器使用的操作步骤,提升同学们消防安全意识和避险自救能力。
简单又庄重的捐赠仪式过后,街道发放“小手牵大手”家庭消防安全知识调查问卷。同学们一题一题认真作答,深刻认识到,安全是自己的事,是一切快乐生活的根本,不仅自己认识到安全的重要性,更要用自己的行为去影响家庭里的每一位成员。
在春节放假期间,学校还布置给学生一份安全作业,要求学生自己制作一份旅游策略,学会如何把自己放在一个安全的位置。另外,较之公共场所的消防安全,家庭消防安全往往被忽视,学校还要求学生制作一个家庭火灾逃生计划,画一张家里的平面图,在图上标出所有可能的逃生出口、逃生路线。节后学校发现学生们的完成率几乎达到了百分之百,并邀请到共建单位里的消防员,根据学生上交的消防安全路线图,进行解释和点评,帮助学生更好的学习消防安全。

老师家长双向互动 共建安全幸福校园

学校不定期组织学生参 加消防安全演练。
学校不定期组织学生参
加消防安全演练。

“学生没离开校园,我们也坚决不能离开,直到最后一个孩子安全回家。”学校安全员朱杰说。作为学校的安全负责人,朱杰每天都要进行四五次巡查。
早上7点半就有学生陆陆续续来到学校,而此时朱老师早已守候在学校门口,二十年如一日,以至于现在每个接送孩子家长的面孔他都能清楚的描绘出来,只要对不上的,他都会上前询问清楚。学校出于安全起见,会在校门口设置黄色安全区域,区域内不允许停车和家长停留,保证紧急情况下,留给学生足够多的缓冲空间。对于不听劝告的家长,朱老师都会耐心解释,家长也会很理解的离开。
每周五的教工大会,学校老师都会把安全问题拎出来重点讨论。学校安排了专门负责安全的黄校长和大队辅导员应老师,并成立了突发事件紧急疏散机制,包括领导小组、疏散小组、警戒小组以及急救小组。事先规划好疏散路线,专人到岗,有序撤离。
学生家长也对学校的安全教育相当满意,“只要看见学校的安全老师,我们心就放下了,踏实了。”学校不定期的召开家长会,在讨论成绩的同时,跟家长传授安全知识也必不可少。家长们也会在会上献言进策,共建安全幸福校园。

弥补不足 继续加强后续工作

学校的大队辅导员应老师告诉我们,目前学校在安全方面还存在不足,还需要我们不断的学习完善。比如学校学生的每次大型外出,学生的交通安全如何保障,都是摆在我们面前的一项任务。
应老师还特别提到学生的心理问题,“以前都是我们老师教育孩子如何控制自己的行为,很多都是准则方面的。那么现在应该上升一个台阶,以教代养,要让学生自己知道之所以要学习安全行为准则,是为了让自己变得更好,目前有许多学生心理状态不是很好,安全意识薄弱,我们也聘请了专业的心理老师来做心理辅导,来帮助他们,后续我们还会做的更好。”
“前车之鉴,后事之师”,消防安全工作只有起点,没有终点。建立良好的校园消防安全管理秩序,是我们教育事业发展的前提和关键。我们必须树立“珍惜生命,远离火灾”的强烈消防安全意识,把消防安全工作提到了一个更高的层次,构建良好的校园环境。

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一次疏散救援的大考
上海消防救助地铁2号线500余乘客安全撤离纪实

陈俊宇/ 文

image-9413月10号中午11点半。
浦东新区金科路上,一阵警铃骤然响起。站在十字路口等待下一个绿灯通行的路人刚刚还在神游,纷纷立马抬起头张望,四辆消防车从眼前风一样的呼啸而过,挺干净的路面也竟然被卷起了灰尘。
“八成是哪家又着火了!而且火还不小呢,要是平时消防队帮忙开个锁什么的用不着这么多车,有一辆就够了。”声音来自人群中的一个年长的男士。因为他的家就住在消防队附近,对于这些年轻小伙子的日常工作,他似乎表现得比谁都清楚。
“嗯。”与男士随行的另外一位年龄相仿的男士表示了赞同他的观点,他们俩手上都还拎着一个小板凳。后面这位男士看到车开得那么快,下意识地拉了一下老玩伴的胳膊,往后拽了一下。又补了一句:“不过也有可能是演习,或是训练什么的吧。反正他们的工作是蛮辛苦的。”旁边一个学生模样穿着的小姑娘也抬起了头,做这个动作的同时甚至打开了手机相机,似乎想要在电光火石之间捕捉些什么。现在已经很少有东西能把年轻人的目光从屏幕上抢夺过来了。消防车出动,一定是发生了什么事故,见到的行人或多或少地在心里捏了一把汗。
真正出汗的人不在行人里,而是在那些呼啸而过的消防车当中。天气还没有完全转热,徐东穿的也不多。但是他感觉到有汗珠顺着后背脊梁骨往下滑,双手还握着方向盘,虽然有点不舒服, 但是没法去挠,身体往后背椅上靠了一下就算止了痒了。
他是张江中队的一名班长。家在安徽,进入消防队伍以后回家的次数就越来越少了,吃午饭的时候刚接到家里奶奶的电话,还是叮嘱他在外面一个人千万注意照顾自己。电话打到一半就接到了今天的这个救援任务,其实任务的具体内容,徐东没比路上的行人多知道多少,地铁2号线一趟由西向东开的列车编组出了问题,这就是全部的信息了。
张江中队的战士此时已经全副武装地出发,因为只知道列车现在是停在了张江高科和龙阳路之间,具体是在什么位置,离哪一个地铁站更近,车上有多少人他们全都不清楚。队长把几辆车兵分两路,一路开往张江高科地铁站,也就是徐东所在的1号车,另外2、3、5号车驶往龙阳路地铁站。每个消防战士心里都在打鼓,地铁发生事故本来就非常少见,别看他们平时爬高下低,但是地铁实战救援对于所有的人来说都是大姑娘上花轿——头一遭。没人不紧张的。徐东是班长,他一路上一直在和队员们探讨可能遇到的情况,一边排兵布阵,研究对策。车里已经带足了各种强消器材,以及烟雾的探测仪器。对讲系统里面也在不停地响,有关于这次事故的实时信息一点一点地汇集起来,当他们了解到暂时没有人员伤亡的消息时,心里平静了不少。
就在1号车快要赶到地铁站的时候,其他三辆车也在转头向张江高科的方向折返。因为消息已经确切,列车停在了距离张江高科地铁站不到一百米的地方。张江高科站的几个出入口围观着一些想要进站的市民,有人依然对刚刚发生的事情还不是太清楚,有些等不起时间的看到门口拉起的警戒线就调头走了。
徐东和队员们火速下了车,笨重的设备似乎有点拖后腿。刚进地铁站的时候,一股淡淡的烟味扑鼻而来,不知道是不是事故之后什么东西又发生了燃烧,还是之前散发的烟没有散去。有队员站在站台上探出身子向隧道里面望了一下,因为距离较远,只是能看到两颗大的照明灯发出刺眼的强光,隐约能听到一点机车的隆隆声,看不到乘客。队员们正在为难要不要下去隧道里面,在这种情况下任何贸然的举动都可能造成更大的损失。万一消防队员下了隧道,那台出了故障的列车又在这时恢复了运行,狭窄逼仄的隧道里面根本来不及闪躲,连救援人员的生命安全都很是问题,不要说是救援被困乘客了。“列车上储存有备用电源!能够提供一时的照明需要。”对讲机里传出了这样的声音。虽然信号不好,断断续续,但是那边大概情况战士们已经挺清楚了。
事故没有造成人员伤亡,但是具体是因什么引起的不知道。有电源能够照明,乘客并没有出现慌乱和惊恐。听对讲机里说,这个方向的列车上有很多都是去往浦东机场赶飞机的乘客,再晚了恐怕就要错过航班,所以都很着急,一部分人不停地和乘务员抱怨,想要知道现在外面的救援情况。
消防战士们几乎已经做好了冲锋上阵的准备工作。列车员和消防队员的沟通通过对讲机不断地进行。“那么现在能不能把车重新启动,然后开过来一点?”队长朱龙超拿起对讲机喊道,他声音洪亮,整个隧道里都能听得到,对讲机的作用都显不出作用了。“不能,车启动不了。”对方的回复呲拉呲拉,听不清,但是就像小锯子锯得所有的人心难受。徐东也说不出是一种什么样的感觉,巴不得立马冲进去救人,每一秒都被拉成格外长的线绳,挡在前面。
“噔噔噔…..”一连串脚步声打破了一时的宁静。“是战友他们”,徐东猜测,每天从早到晚一起训练,这种脚步声他太熟悉了。果不其然,其他三辆车的战士们20多个人跑了进来。人这么多就是使不上力气,真让人着急。
一筹莫展的关头,对讲机里面传出了声音,说是列车上的备用电源已经耗尽,绝对可以避免了意外启动的发生。队长等这一刻等了太久了!一声令下,早已被分配好任务的33名消防队员全部冲进黑黢黢的隧道,随身的照明设备也都打开,前呼后应以最快的速度向列车的位置行进。走到近处,队员们发现,整个列车的每一节车厢车门都是处于关闭状态的,只有一些乘客手持的电子设备发着光,消防队员们赶忙举起手电向里面照去,核实一下到底有没有受伤的乘客。隔着一道门,车内车外两片星星点点的小夜空。
没有比这一刻更让人动容的了,徐东虽然入伍年限不长,但就参加过的救援而言,连他自己也数不清了。有的临危受命,有的赴汤蹈火,有的也是简单的执勤。但是站在被服务对象的旁边,他感觉自己就是个英雄,背后有无数个发自内心的称赞!隧道里吹来的风凉凉的。他一直好奇密闭的地铁隧道里面为什么会有风,到现在也没明白,此时只是觉得自己的衣襟一定在飞舞!大荧幕上的英雄就是这样的。
有的乘客看到消防队员走了过来,老早就用手敲打玻璃。虽然广播里通知没有什么危险,但是每个人在这种环境之下都会有一种出于本能的恐慌。队长朱龙超看到只有驾驶室的门是开着的,三步并作两步上去和司机沟通,“驾驶室和列车其他车厢之间是有一个通道的。”司机说。朱龙超给出的建议是让司机把这道门打开,乘客通过这道门可以向驾驶室移动,然后就可以走出来了。这个时候有的乘客已经着急到不行了,手里拎着大包小包的行李。消防队员们意识到,大家越是着急,抢险的人越是要稳住众人的心绪,人人都想尽快出来,出口就那么一个,一旦发生拥挤和踩踏,可就不是耽误航班那么简单的事情了。
他随即命令几名战士先行进入后面的车厢, “出了地铁打车去机场,用不了多少时间。” 战士们一边维持秩序进行疏导,一边提醒他们一定要注意安全,不要拥挤。等到乘客们情绪平稳下来之后,司机才将应急门打开,此时消防战士们依旧小心翼翼,此时不和是正常的上下车一样。出了车厢门还要走下一个好几级的台阶,队长生怕有乘客不习惯或者是不注意一脚踩空摔下去,所以在台阶一侧安排战士当作人肉扶梯,遇到携带行李的乘客搭手帮他们把行李扛出去。
隧道内虽然黑,沿着轨道一边的路被十几个消防战士手中的照明设备照了个通透,他们一字排开,一直延伸到地铁站。走出列车门的乘客们步子迈得急,却也没有忘记抬头向消防队员点头表达谢意。徐东在心里估摸着被成功撤离的人数。一百个,两百个…….成功施救全部乘客的曙光已经在眼前了。
此时已经距离发生事故过去了半个多小时。隧道里不能和大马路比,大概一百米的距离,一个人走过去需要将近5分钟,加上行李物品,队员们手抬肩扛还要护送乘客同行,在快要把车厢走空的时候每个战士都已经很疲惫了。560名乘客成功撤离隧道,没有人员受伤。
事后徐东回忆当天救援过程当中的最深切的感受。他说大部分时候没有感受的,也没有空余的时间想太多。就是想着怎么在确保自己安全的情况下尽力撤离群众,保护他们的安全。他记得最后搀扶一位七旬老阿姨迈上了站台的时候,老阿姨用两只手握他的一只手特别紧,说她的儿子也是当兵的,谢谢了。那一刻他觉得这个城市好多人都像是亲人。

链接:事故起因公布——列车受电弓故障导致触网受损,“类似故障难以避免”

申通集团于事故发生傍晚发布2号线故障情况的说明。说明中指出:经判断,故障系列车受电弓故障导致触网受损,引起上海科技馆至广兰路区段单向供电中断。由于该触网受损较大、维修难度较高,因此,故障排查抢修时间相对较长。运营方对此次故障给乘客出行造成的不便深表歉意。上海地铁方面称,受电弓故障导致此次事故,但弓网间问题较常见,无法完全避免。故障列车上的受电弓已被拆下,隧道内更换了约200米的触网。
受电弓与触网之间正常情况下会保持一定的压力,并保持平顺。专家介绍,弓网间接触压力常常以接触压力的平均值来评定,压力过大会使弓网间磨耗加剧;太小会发生离线,灼热的电弧将烧伤触网和受电弓滑板,也就是所称的拉弧,会导致列车供电中段,严重的会烧坏触网,导致上方的一些部件脱落,维修会比较困难。“弓网间的接触压力与接触线的高度变化、悬挂特性、线路状态、运行速度等多种因素有关,原因比较复杂,但弓网间的问题是地铁供电方面一种常见的问题,目前还没有办法完全避免,即便是标准更高的高铁,也会有类似的问题影响运行。