火热工地勿忘防火

吴佳伟/ 图文

6 月3 日，在上海中心城区，一建筑工地火热开工。现场，众多消防设施齐备于各个角落，给建筑工地增添了一份安全保障。

上海圆满完成“五一”消防安保工作全面启动夏季消防安全隐患专项整治

  董晓白/编辑

 “五一”期间，上海公安消防部门严格按照上级会议要求和领导指示精神，坚持点面结合、内外统筹、严管严控，缜密抓好火灾防控和部队管理重点环节，确保了重点单位、要害部位“零火警”，社会面火灾“零亡人”，队伍安全稳定“零事故”。全市127个消防中队、9000余名消防指战员、600余辆消防车实行定车、定人、定位、定责“四定”措施。针对“佘山朝圣”、两岸经贸论坛、上海之春国际音乐节等18项、43场大型活动，全市公安消防部门落实机动巡查、蹲点驻守、贴身防护等措施，全程督促、指导主办单位落实消防安全主体责任、开展火灾风险评估，及时发现和消除动态火灾隐患，确保“大事不出、小事也不出”，圆满完成“五一”消防安保任务。
五一过后，气温逐渐上升，上海公安消防部门全面开展夏季消防安全工作。
上海市副市长白少康在近日市政府召开的消防工作会议中指出，要深刻认识消防安全在城市公共安全中的重要地位；要坚持依法治理，完善落实严管严查严处的长效机制，强化依法履责、推进隐患治理、健全长效机制、推动群防群治；要勇于改革创新，努力提升城市消防安全治理水平，拓展社会治理空间，深挖基层自治潜力，推动“大数据”等前沿科技的建设应用；要夯实基础建设，不断强化城市消防安全综合实力，攻坚消防站点建设、优化消防装备体系、提升消防攻坚能力。上海市公安消防总队政委单于广在会上部署了夏季消防安全大检查活动；总队长张兴辉通报了2014年全市消防工作，并部署2015年度消防工作要点。
公安部消防局副局长冷俐日前带督导组来沪，指导夏季消防安全大检查重点工作。冷俐对上海消防总队结合前期城市高风险点调研，以及劳动密集型企业、春季严打整治、重点区域火灾综合治理等专项行动，全面摸底调查、研究制定方案给予了充分肯定。冷俐传达了公安部副部长李伟关于开展夏季消防安全大检查的重要指示精神，并就下一步工作提出具体要求。冷俐指出，夏季消防安全大检查工作是公安部党委为维护火灾形势稳定作出的重要大部署，选定上海先行试点，既是上海城市特殊地位决定的，更是对上海消防工作的充分信任，希望上海市公安消防总队率先启动，先行先试，以“三类场所”为重点，以落实社会单位消防安全主体责任为切入点，以消防安全“四个能力”建设为核心，以联合政府相关部门共同推动力为主要措施，坚持“高标准、严要求”，强力推进夏季消防安全大检查，确保打出声势力度、形成上海特色，切实为下步全国推开提供样板经验。
上海各消防支队紧锣密鼓开展夏季消防安全专项行动。黄浦消防支队联合辖区派出所对公共娱乐场所进行突击检查，重点检查了娱乐场所安全出口、疏通通道、消防安保等措施落实等情况；普陀消防支队对辖区宾馆酒店、娱乐场所等人员密集场所集中开展火灾隐患专项治理突击检查行动，重点检查建筑物耐火等级、消防设施、消防安全责任落实、日常监管等方面情况，并对相关单位责任人提出整改建议；金山消防支队联合区旅游局组成检查组对辖区枫泾古镇、中国农民画院、廊下生态园区以及金山嘴渔村等旅游单位开展消防安全检查，重点查看单位安全疏散通道、应急照明疏散指示、室内消火栓配件等设施；徐汇消防支队联合公安、城管等执法部门对辖区虹漕路邹家宅区域规模型“三合一”场所开展联合整治，重点对住宿人员集中、电瓶车违规充电、易燃易爆品储存、电气线路私拉乱接、消防器材配备等情况开展排查整治；奉贤消防支队对辖区海湾森林公园、都市菜园、碧海金沙、渔人码头等旅游景点进行了检查督导，重点查看了单位消防设施、楼梯间、出口通道等情况，并对单位灭火疏散预案演练、志愿消防队建设工作开展指导；崇明消防支队深入开展辖区规模型“三合一”场所消防安全专项整治行动，重点对场所疏散通道、安全出口、消防车道及用火用电用气情况进行了检查，并抽查询问场所工作人员消防安全知识掌握情况。
 

上海消防贴身监护确保各项重大活动安全举行

谭　婧/ 编辑

从F1 中国大奖赛到两岸经贸文化论坛，再到环球国际马术冠军赛，今年春季以来，一系列大型赛事与活动在上海相继举行。
面对众多大型赛事活动纷纷落“沪”，上海消防通过精心组织、周密部署等各项有效措施，保障了赛事活动的消防安全，圆满完成了各项安保任务。

F1 中国大奖赛冲刺成功

4 月10 日至12 日，上海奥迪国际赛车场人声鼎沸，2015 年F1 中国（上海）站比赛在这里隆重举行。本届赛事是上海举办的第十二届F1 赛事，赛事三天累计到场人次约14.5 万，入场观赛人次12.5 万。数以万计车迷尽情分享世界顶级赛车运动的饕餮盛宴。按照保卫工作要求，上海市公安消防总队组织了嘉定、浦东、虹口、杨浦、宝山、松江等6 个支队共150 余名官兵参加赛事消防裁判员培训和现场执勤保卫工作。
赛事期间，上海市副市长、市公安局局长白少康，在上海市公安消防总队总队长张兴辉的陪同下，实地督导F1 中国大奖赛安保工作。白少康要求参战官兵提高思想认识，落实管理责任，强化执勤备战，确保一旦发生险情，快速响应，高效处置。上海市公安消防总队政委单于广来到消防保卫现场，检查指导消防安保措施落实情况。现场执勤官兵严格执行消防保卫预案，落实“定人、定车、定岗、定责”的保卫工作要求及各项应急救援保障措施，在赛道区、维修区、医疗中心等重点部位驻防执勤，连续作战，保障了赛事的平稳进行。

第十届两岸经贸文化论坛盛况空前

5 月3 日，海峡两岸各党派、团体和各界人士会聚上海，参加中国共产党与中国国民党有关方面共同举办的第十届两岸经贸文化论坛。两岸经贸文化论坛始创于2006 年，它见证了两岸关系实现历史性转折、迈入和平发展轨道的宏伟历程，现已成为两岸各界交流对话、凝聚智慧、增进共识的重要平台，为促进两岸关系发展发挥了重要的先导作用。
上海公安消防总队总队长张兴辉实地督导第十届两岸经贸文化论坛消防安保工作，查看了涉会场所消防力量部署，详细询问了消防安保措施落实情况。消防执勤官兵按照“严之又严、细之又细”的原则，及时督促和指导活动主办方落实消防安全责任和火灾隐患自查自纠机制，并派驻业务骨干“定人、定岗、定责”贴身监护、蹲点巡查，确保了论坛消防安保任务圆满完成。

环球国际马术冠军赛顺利“开跑”

5 月8 日，春风得意马蹄疾。备受关注的国际五星级马术赛事“2015 上海浪琴环球马术冠军赛”在极具标志性的“东方之冠”——中华艺术宫南侧优雅上演。作为全球最顶尖的马术障碍赛，这里高手云集，各路骑士策马而来，释放马背上的运动激情，为花香四溢的五月更添精彩。
开赛前夕的5 月5 日上午，上海市副市长赵雯带队到比赛现场实地检查安保工作落实情况，并就消防安保工作提出具体要求。赵雯认真听取了活动主办方、场地方及相关部门负责人关于赛事安保准备工作的情况汇报，实地检查了场地消防设施配置、临时搭建物安全通道和应急措施落实情况。她强调，各单位要高度重视此次国际马术冠军赛安保工作，细化明确活动主办方、场地方及现场驻防人员消防安保责任，加强对重大活动现场核心部位的消防巡查巡检，充分做好各类突发警情的应对措施，全力确保消防安全万无一失。

“越江蛟龙”旧貌换新颜
——探望“手术”中的延安东路隧道

谭婧/文　彭子晖/图

古今中外，城市和江河似乎总是唇齿相依。许多城市文明伴水而生，发展更离不开河流的孕育和滋润。同样，在上海的城市记忆中，逃不出苏州河的历史缠绵，忘不了黄浦江的沧海桑田。直到1971年上海第一条越江隧道——打浦桥隧道通车以后，上海才正式告别了跨越黄浦江只能靠摆渡的岁月。从那以后，十多条隧道接连成功穿越浦江，越江隧道工程“遍地开花”，天堑变通途。
虽然延安东路隧道通车晚于打浦桥隧道，但如今，它的日均流量8.3万辆，是上海饱和度最高的一条越江隧道。近日，延安东路隧道开启了服役近30年来首次“旧貌换新颜”的整体升级改造，此次大修之后，它将跻身国内最先进的隧道行列。

隧道老了，得为它“动个手术”

延安东路隧道是连接黄浦江东西两岸最重要的通道之一，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口直通延安路高架，浦东出口则连接世纪大道，贯穿浦西浦东的心脏地带。其中北线隧道建成于1988年，现已运营26年；南线隧道建成于1996年，也有18年的服役期。
随着浦东的飞速发展，曾经“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的说法逐渐成为上海过往岁月的声音印记，延安东路隧道挑起重担，串联起一个城市两岸的生活起居、发展延续。但是，由于建成时间较早且早期标准偏低，即使做过小修小补，监控、消防、照明、通风、排水等各种系统和附属设施也都到了该“退休”的年龄。随着运营风险加大，陈旧、老化设备的更新是本次延安东路隧道“大手术”的主要内容之一。
除了陈旧，拥堵也是这条隧道被赋予的色调，过于繁忙的交通让它承载了过重的负累，远超当初设计流量。隧道长期处于超负荷的运行状态，渗漏水点增多、车道板有部分露筋现象、路面沥青老化等病害，行车舒适度和结构服务能力下降，因此，对隧道的结构实施修补、加固措施是另一项“手术”内容。
本次对延安东路隧道“动刀”也是为了与“东西通道”相互匹配，在建的“东西通道”是浦东重要的交通走廊，未来它将与延安东路隧道连接，驾车走延安东路隧道可直抵浦东金桥。两个工程建设同步实施，避免了对交通的反复影响，符合综合交通组织的要求。
3月14日零时起，延安东路隧道正式启动大修工程，浦东往浦西方向封闭施工，预计明年1月工程结束。本次隧道大修将整治完善隧道安全隐患和基础设施，提升隧道应急处理能力与安全性管理水平，降低事故的风险率，更好地服务于城市交通。
带着岁月的沧桑，一直默默付出的延安东路隧道终于迎来一个长假，去平复繁重交通压力带给它的遍地鳞伤。

新隧道的消防“颜值”很高

延安东路隧道采用了适用于上海软土地层的盾构施工的隧道工法，打破了苏联专家曾断言的“在上海地层建隧道就是‘豆腐渣里打洞’，根本不可能”，更是翻开了隧道盾构法在国内运用的新篇章。
这些年，上海的新建隧道如雨后春笋般涌现，回望延安东路隧道，它不影响城市景观建设，也不受恶劣天气影响，早已成为上海市民风雨无阻的“生活伴侣”。
但是，隧道是地下封闭的通道，事故危险性也比桥梁等其他交通设施要大。去年11月13日，在延安东路隧道浦东往浦西方向，一辆轿车发生自燃，现场浓烟滚滚，伴有火光。由于隧道中没有喷淋系统，全靠多名隧道养护人员手持灭火器扑灭了大火，所幸没有造成人员伤亡。消防系统是在火灾事故中提供驾乘人员自救和消防人员扑救的必要设备，延安东路隧道消防系统的短板已暴露无疑。
北线隧道建筑年代较早，那时候只配备了灭火器、消火栓，并没有喷淋设备。而稍后建设的南线也只做了小幅度尝试，在江中600米配备了喷淋系统，这远远不能达到如今的消防标准。这次隧道“手术”就特别对隧道内的消防系统进行全面升级，提高隧道应急处理能力。
上海市路政局道路建设处副处长商国平介绍，本次大修不是简单的更换设备，而是按现行标准进行重新设计。就比如这次消火栓、泡沫水喷雾和灭火器等设施将全线进入隧道，同时进入隧道的还有两套火灾预警装置：一套是感温光纤，监测隧道温度，“火灾发生时它能迅速探测到温度的梯度变化，找到温度变化最早的那个点。”商国平说道；另一套是双波长探测设备，监测隧道亮度，寻找起火点，双管齐下全面提高火灾预警能力。据透露，未来还可能出台专门针对延安东路隧道消防系统运行养护的相关规范。
对隧道而言，设施、设备的设计也需要考虑隧道火灾事故。“比如隧道内的通风系统不仅提供隧道内的正常换气，还得具有隧道火灾时的排烟功能；照明系统不仅为正常运营服务，在事故中要设有应急照明和诱导标志。”延安东路隧道大修工程设计负责人、上海隧道工程轨道交通设计研究院工程师彭子晖说，“供电系统给隧道运营提供可靠的电源系统，并在事故状态中设有应急电源；监控系统除了日常对隧道内的交通、环境、设备等进行监测与控制外，更对事故状态下各类设备系统的联动进行统一的调动与控制，对火灾事故实施自动报警，及时通知消防和救援人员。”
此次大修，除了消防安全的提升，环保节能也是大修亮点。延安东路隧道对北线隧道盾构段内的上风道板进行拆除，将全横向通风模式改为纵向通风，改善空气质量，减少排风机数量，降低隧道正常运营时的能耗。另外，隧道照明将统一更换为节能的LED 灯。

数月等待换隧道“重生”

为了确保延安东路隧道“手术”成功，工作人员花了5年时间做前期论证，最终制定了“北先南后、西通东封”的“手术方案”，即北线隧道率先施工，保持南线通行，等北线完工后，再封闭南线隧道进行大修。大修期间，隧道只开通浦西向浦东方向。
一直以来，延安东路隧道迎来送往，见证上海的过去和现在。优越的地理位置，让它的封闭施工不可避免的对周边交通带来了一定的影响，因此能够安排的工期十分有限，封闭时间至2016年1月31日午夜24时，大修工期很紧张。
打个形象的比喻，大修工程就是将老房子重新装修，除了房型结构不变以外，其他地方都要拆了重装，工程繁琐复杂。北线隧道建成时间更为悠久，老化落后程度相对较大，因此北线隧道工期在半年左右，余下时间用于南线隧道。工程启动后，隧道内各断面一天24小时都在不间断施工，进度安排已精确到分钟，一切都在为明年的按时完工而努力。
不仅尽力优化工期，交警部门还针对施工区域制定了详细的交通组织方案，目前来看整体交通情况可控，没有出现长时间拥堵。人民路隧道、新建路隧道、复兴东路隧道和南浦大桥是距离延安东路隧道较近的越江道路，这次它们也承担起主要分流任务，其中人民路隧道承担的分流流量最大。此外，共有13条途径的公交线路相应调整。
面对“手术”中的延安东路隧道，路政部门也在隧道大修工程的官网上送来了温馨的早晚高峰出行建议。短时间的交通影响是为了未来的安全畅通，这次“大手术”也是保障延安东路隧道能继续承担高质量的交通服务，在黄浦江底诉说它的上海情怀。
我们期待着，通车的那一瞬间早些到来。
延安东路隧道，明年见。

拓展阅读 上海越江隧道之最

• 中国和上海的第一条越江隧道——打浦路隧道，1971年6月建成通车。
• 亚洲目前最大的沉管隧道——外环隧道，2003年6月通车。
• 开启中国国内逃生通道的先河——大连路隧道，2003年9月通车。
• 中国第一条双管双层越江隧道——复兴东路隧道，2004年9月通车。
• 中国目前直径最大、距离最长、行车速度最快的越江公路隧道——翔殷路隧道，2005年12月通车。
• 世界第一条双层双向隧道——上中路隧道，2009年4月全线通车。
• 世界上最大直径的盾构隧道——上海长江隧桥，2009年10月正式通车
• 上海世博会专用隧道——西藏南路隧道，2010年4月投入使用。
• 黄浦江底最长最深隧道——虹梅南路隧道，在建。
• 上海第一条跨越长江和黄浦江的隧道——沿江通道越江隧道，在建。

人道无国界　消防再出发

李雯涵/ 编辑

4月25日14时11分，尼泊尔发生8.1级强震，造成境内万逾人死伤，超过四分之三的境内建筑物倒塌或变作危房。此次强烈地震还波及中国、印度、孟加拉等国，其中中国西藏部分地区受灾严重。
一方有难，八方支援，地震发生后，国家减灾委、民政部紧急启动国家IV级救灾应急响应，组织调集各方力量全力投入抗震抢险，用于救灾的专款和物资源源不断输送至灾区，其中公安部消防局在前期已向西藏自治区公安消防总队拨付200万元抗震救援专项资金的基础上，再次拨付630万元专项资金，并组织调拨价值502万元的装备物资。中国救援官兵也立即出动，对尼泊尔和国内西藏受灾地区开展救援工作。

突发强震　尼泊尔境内万人死伤 中国救援及时赶赴

4月25日，一场8.1级强震在尼泊尔境内突如其来。一时间，房倒屋塌，天地变色，伤亡惨重。在尼泊尔首都加德满都，著名世界文化遗产杜巴广场上三分之二的建筑物倒塌，整个广场看上去已成一片废墟。市中心的加德满都地标性建筑之一、拥有百余年历史的塔拉哈拉塔也在地震中倒塌。根据尼泊尔官方统计，强震共造成境内至少7300人遇难，另有超过1.4万人受伤。当地中企多名员工也出现不同程度的死伤，情况十分危急。

这次的强烈地震震源深度20公里，属于危害较大的浅源地震。震中位于尼泊尔首都加德满都西北方向大约82公里处，随后还发生多次余震。当地官员推测，这很可能是“自1934年以来尼泊尔遭遇的一次最强烈地震”，甚至引发了珠穆朗玛峰雪崩。
面对这场突如其来的自然和人道主义灾难，作为尼泊尔友邻的中国迅速动员起来，数十支来自中国国家、军方和民间的救援队、医疗队第一时间紧急赶赴灾区施救，成为第一支抵达尼泊尔灾区的通过联合国认证的国际重型救援队。40名搜救队员、10名医护队员、12位地震专家，6条搜救犬……这支救援队的大部分队员参加过汶川、玉树、芦山及日本、海地、巴基斯坦等多次国内外地震救援，具有丰富的救援经验。在抵达尼泊尔灾区后，中国国际救援队的队员们立即进入工作状态：十几人先遣队携带搜救犬进入灾区救人，剩下的队员则在当地军方配合下转移搬运随队物资。在这片曾经辉煌绚烂，如今满目疮痍、危机四伏的灾区土地上，所有人马不停歇地搜救着，开始了连续数天不眠不休的奋战，拯救出一条又一条被掩埋在废墟下的生命。
“这对遭受强震的尼泊尔来说是雪中送炭。”尼泊尔总理与部长理事会办公室联合秘书尚卡尔·普拉萨德·柯伊拉腊对于中国的及时远驰，充满感激。

波及受灾　西藏灾区成“孤岛” 徒步开辟“生命之路”

我国的西藏自治区，比邻尼泊尔。中尼交界的我樟木口岸，平时车流人流不断，震后成了“孤岛”。
受强震波及，西藏自治区内至少有17人死亡、4人失踪、55人受伤、1191户房屋和1座寺庙倒塌、5828户房屋和54座寺庙出现不同程度受损，58座通讯基站受损，20多万人不同程度受灾。其中聂拉木、吉隆、定日、萨嘎、仲巴、亚东、拉孜、普兰等县受灾严重。日喀则市通往聂拉木县城、聂拉木县城通往樟木口岸道路严重受损，并多处出现泥石流和山体滑坡，交通阻断。吉隆全县电力一度中断。

灾情发生后，中央调集各方力量全力投入抗震抢险。7个医疗队、5个防疫队紧急赶赴灾区，流动医院应运而生，救治当地受灾群众。千余名官兵和预备役人员、75辆车辆和12台工程车也马不停蹄驰援灾区。
在“世界屋脊”上救灾，难度是常人难以想象的。雨雪天气连绵，沿途道路泥泞，泥石流、山体滑坡……余震不断，雪崩不断，其中，尤以聂拉木县城通往樟木口岸的道路受损严重，交通阻断，大自然给前往救灾的人员摆出了一道难题。为了争取时间，参与救援行动的日喀则消防支队长加阿次登亲自带领30多人的救援队伍，带着生命探测仪、多功能减扩仪、担架、铁锹等救援工具，从聂拉木县城徒步近40公里前往樟木口岸，硬是打通了“地狱之路”，为聂拉木县城灾区开辟出一条“生命之路”。
除开展抢险救援外，安置受灾群众也是重中之重。灾后西藏自治区各级政府紧急调集了2.1万顶帐篷、2.3万套棉衣裤及食品、药品、饮用水等救灾物资，运往灾区，保证受灾群众的正常生活。民政部也紧急从拉萨、西宁、格尔木、武汉等四个中央救灾物资储备库调拨救灾储备物资，帮助灾区做好受灾群众临时安置工作。
天灾无情人有情，这场特大地震灾害是人世间的一场重大磨难，但只要有一点生还希望，前来救援的中国消防官兵们就会继续不懈努力着，以最大限度地抢救更多生命。在加德满都，在西藏山区被阻断的公路上……绝不停止互助的脚步。

蒋雨航与三个新兵的故事

许剑飞/ 文　吴学华/ 图

（一）

“你是一个兵，就不要忘记向前奔跑。”杨龙，一个95后小男孩，入伍两年，现在是彭浦中队防化班的一名战斗员，这个新兵给人的感觉是沉稳，也许是因为在部队的原因，多少显得比同龄成熟了许多。杨龙在高中没有毕业前就自信满满地参了军，他家就住在上海，杨龙觉得在这里当兵很亲切，跟战友们在一起，就有一种家的感觉。
那是一次16公斤负重跑练习，杨龙和战友们正为即将到来的考核做准备。天下着蒙蒙细雨，空旷的跑道，昏黄的路灯，雨滴急缓破碎地落在跑道上。杨龙跑了几圈之后，彻底累垮，离考核标准还差3圈，尽管不远处不停地有人在喊“跑起来，跑起来”，杨龙还是没力气站起来。想到这只是次练习，他选择了放弃。
正在他和战友们返回寝室准备换衣服的时候，杨龙看见跑道上有一个人，独自在那负重跑。他把窗户打开，仔细看了一下，是他的班长——蒋雨航。蒋雨航看到杨龙他们半途而废，不忍心自己班的兵像逃兵一样，便脱掉上衣，换上战斗服，背起装备。只见班长低着头，两只脚踩在雨水中，不时发出嗒哒嗒哒的声响。
杨龙看见了这一幕很是惭愧，他想起了参军时爸妈教诲的一句话，“年轻的时候吃点苦不算什么，再苦都要坚持下去。”杨龙没有犹豫，他是一个兵，得站起来，不能做一个逃兵，就这样他又站到了雨中，继续奔跑起来。在之后的负重跑考核中，杨龙取得了可喜的成绩。
考核结束之后，杨龙找到他的班长：“班长，我当时在楼上一眼看上去就知道是你。”蒋班长笑了笑：“我们都是一个兵，是兵就得往前跑，你往后缩了就是一个逃兵。我是班长，我的主要工作就是带领你们训练。你们落下了还可以赶上来，倒了还可以爬起来，心要是丧失斗志了就再也起不来了。”
杨龙很是激动，自那以后，他再也没有“跌倒”后没爬起来。他再也不是那个下课后和同学一起打闹的中学生，再也没有了当年的年少轻狂，在他心里，只剩下了一个身份，那就是一个兵。是兵，就是战友，是战友就是兄弟，是兄弟就得在水与火中一路奔跑。就像那首歌写的那样：“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航；随风飞翔有梦作翅膀，敢爱敢做勇敢闯一闯，哪怕遇见再大的风险再大的浪，也会有默契的目光。”

（二）

“我怕，我怕……”睡梦中的周圣突然叫了起来，这已经不是他第一次被噩梦惊醒了。93年出生的周圣比杨龙年长了一些，现任一班战斗员，2010年入伍。周圣稚嫩脸上老带着笑容，他说他曾经也哭过，但想想自己是个兵，哭多没出息啊，还怎么上战场救人。
他刚来军队那会儿，显得格外活泼，全然不像那些刚来的新兵那么哭哭啼啼地不适应。用他的话讲就是觉得军队挺新鲜的，拎起消防栓，爬上云梯，夹好逃生锁，以前在电视上在看到的画面现在自己就能经历，好不威风。可是，新鲜感一过，周圣也想家了。他时常想起远在千里之外的家人，想起母亲做的饭菜和父亲那道不尽的叮咛……
那是周圣刚入伍的不久，他跟往常一样出操训练休息。可就在吃午饭的那会，警铃骤然响起，作为抢险中坚力量的1号车，参与灭火救援任务首当其冲。第一次实战，周圣多多少少有些忐忑，脑子里一遍遍地重现着训练时的规范要领，生怕出乱子。这时坐在周圣旁边的是他的排长蒋雨航，看着周圣满脸都是汗，排长安慰道：“沉着气，不要紧张，就像我们平时训练一样。”
记得那天天气不是很好，闷热中带着一股湿气，穿上战斗服，整个身上都黏糊糊的。没多久消防车就到了现场，听说上面困了一位老奶奶和她的孙女，原因是煤气引发的事故。周圣跟着几个经验足的战友一起冲进事故现场，因为老人家的门被反锁，只能用云梯破窗救人。就在周圣到达现场的那一刻，他惊呆了，老奶奶在厨房间，已经被烧得体无完肤，小女孩躺在沙发上一动不动，不省人事。在周圣前面的几个战斗员第一时间拿起水枪灭火，火势不是太猛，很快就得到了控制。周圣第一反应就是抢救小女孩：“救救她，救救她！”他把小女孩抱到救护车上，可是已经太晚了，她永远也醒不过来了。周圣呆呆地蹲在那，第一次见证了死亡，第一次感受到了生命的脆弱。收队的时候，他回头看了看小女孩，揉了揉眼睛，动了动嘴唇，想要说什么，可还是咽住了。
回到中队后，周圣整天沉浸在那天的血与火的阴影中，一想到那烧焦的老奶奶他就一声干呕。他跟他战友说过，其实他心里最心疼的还是那个小女孩，他总在心里责怪自己，为什么没能早点去把她救下来。战友们看着周圣这么萎靡不振的，都看在眼里，急在心里。战友们不知道怎么来开导他。蒋雨航排长早就在心里着急了，他作为一个过人来，很明白周圣心里的感受。那天见周圣吃完饭坐在石凳上，他走过去走过去拍了拍周圣的肩：“你是当兵的，当兵就得有个兵样，第一次见到尸体肯定会有抵触，但你别忘了我们是做什么的。作为你们的排长，我关注的不只是你们的训练，更是你们的生活。我相信你可以的。”
此后，在排长和战友的鼓励下，周圣走出了阴影，不过那个小女孩他一辈子也不会忘，一有空他都会买一束花到小女孩坟前，因为他妹妹也这般年纪。

（三）

“我觉得我可以，这点伤不算什么，我忍得住。”小吴，2号车战斗员，是一名独生子女，性格比较内向，有什么事总喜欢闷在心里面。可能是因为家比较远的原因，小吴在生活和训练中显得格外独立而且很能吃苦，一直都是战友们心中杠杠的好榜样。

7月的上海显得燥热不已，阳光下的水泥路面“热浪滚滚”。小吴那天在练习五公里越野跑，身上背着十几公斤的装备，穿了一件背心。可能是没经过专业训练，不知道装备包贴着肉皮会多难受，十公里跑下来，小吴的后背被装备包摩擦的血淋淋的，活生生地擦出了一个小洞口，足以放下一跟手指头。但他没有跟任何人讲，自己默默地忍受着。虽然很疼，但他觉得这一点小事不想麻烦其他人，自己咬咬牙也就挺过去了。
有一次，小吴准备去浴室洗澡，由于身后绑了一个大大的药布，脱起衣服来很不方便。也难怪，军装的线头太多，稍不注意，就会触到伤口。好不容易脱好衣服，洗澡又是个大的难题，小吴自己带了个洗澡盆，因为怕被战友们看到，自己缩在了一个没人的小角落里，放满水，从包里抽出一条毛巾，往盆里拭了拭水，小心地擦了擦皮肤。正在这时，准备洗衣服的蒋雨航恰好经过，小吴不是蒋雨航带的兵，但作为一个基层干部，蒋雨航对每一个士兵都很照顾。“小吴，你怎么了，蹲在这干什么。”蒋雨航探了探头，好奇地问了问。“没什么没什么，领导我没事。”小吴顿时紧张了起来。蒋雨航走到小吴身边，看到小吴背面贴了那么大一个纱布，心都纠了起来：“我来帮你吧。”小吴没有拒绝，因为他太紧张了。
蒋雨航扶着小吴说：“我很佩服你的精神，虽然你不是我的兵，但我们都是战友，你有伤得跟战友们或者领导讲，万一伤口感染，后果不堪设想，你这还整天带伤训练，多危险啊。”
小吴听着很是感动，这才向领导请了病假，静心养伤。
为兵之道，将帅之路。蒋雨航从班长到排长，从一个兵到一个引路人，从小家到大家，用实际行动诠释了一句话：“穿上军装，我们都是一个兵”。